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FF获融资 贾跃亭绝处逢生?

来源标题:FF获融资贾跃亭绝处逢生?

12月7日,有消息称,法拉第未来(以下简称“FF”)将获得一笔超过10亿美元的投资。虽然目前还并没有获得相关公司的确认,但利好的消息让贾跃亭再一次站在了聚光灯下。自2014年成立后,FF一直在质疑声中发展,除了资金问题,还深陷于高管离职、停产等漩涡中。业内认为,如果获得融资消息属实,势必能够为FF创始人之一贾跃亭带去希望。但对于贾跃亭来说,更大的困难在于国内乐视所面临的一切,能否绝处逢生还是未知。

雪中送炭

据报道,12月1日,贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议,根据协议,FF将获得一笔超过10亿美元的投资。半年来贾跃亭团队接触了近20家投资机构,其中一家意向强烈,三周前从香港派出团队赴美尽调,并已支付3000万美元诚意金,以解FF燃眉之急。交易完成后,贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工,以兑现新车2019年上市销售的诺言。风雨飘摇中的FF造车终于落下一子,贾跃亭开始绝处逢生。

12月1日上午,双方最终达成投资协议,但投资人背景及交易估值等信息均严格保密。11月贾跃亭与《棱镜》的对话中透露给FF报出50亿美元估值,这一估值与国内造车创业公司蔚来汽车目前相当。

消息人士指出,在相关香港财团中,能在如此危局中断然出手,不仅需要有深厚的行业观察,而且需要有极强的商业魄力,符合以上两点特质的,“小超人”李泽楷可能性最大。自2015年“菲斯科竞购案”败给万向集团后,李泽楷一直在寻求汽车行业的布局机会。

有鉴于此,贾跃亭是否出让大股东位置甚至让渡FF控制权,应是本次交易谈判的焦点。消息人士透露,贾跃亭做出了非常大的让步。此前贾跃亭曾表示,“愿意让出大股东位置,但死也不会让出FF控制权”。

对于上述消息,乐视汽车相关人士回应称,FF的A轮融资正在进行中,具体进展待合适时机会对外公布。不过,李泽楷发言人表示,李泽楷本人无意对FF做出投资或展开合作,没有任何投资或合作意向。

一波三折

曾经有一段时间,业内对于FF和贾跃亭、乐视汽车的关系摸不着头脑,直到法拉第全球营销副总裁道格·瑞克霍恩解释明白。他指出,FF与乐视只是合作关系,是两家独立的公司。但FF和乐视的所有者是同一个人,正是他携助创立了FF。

就是说,两者之间的关系,主要是有贾跃亭这位共同的创始人——贾跃亭是FF创始人之一,并且是以私人身份参与到该公司创立之中。而从业务层面来看,乐视超级汽车LeSEE与这家公司并没有什么关系。

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