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港股大跌后喘定 中期调整浪正在运行

据香港文汇报报道,港股大盘在周三大跌超过600点后,出现跌后的企稳动作,但是弹性未见增强,相信后市仍处于向下寻底的行情发展,建议要继续保持谨慎态度,等候技术性超跌出现时所带来的机会。

未重返28600仍看跌

走势上,恒指的反弹阻力区维持在28,600至28,800,在未能升穿此阻力区之前,估计后市仍将继续向下寻底。另一方面,恒指短期累跌幅度已大,技术性超跌状态开始浮现,如果在未来一周进一步加速跌低于28,000,超跌博反弹的值博率将可提升,可以多加注意。

恒指出现急跌后的反覆行情,在盘中曾一度上升253点高见28,478,但未能升穿28,600至28,800的阻力区,后市仍处于向下寻底的格局发展。恒指收盘报28,303点,上升78点或0.28%;国指收盘报11,151点,下跌12点或0.1%。另外,港股主板成交金额有1,209亿多元,是连续第24日突破1,000亿元,而沽空金额有125.8亿元,沽空比率10.41%。至于升跌股数比例是590:1,087,日内涨幅超过10%的股票有8只,而日内跌幅超过10%的股票有14只。

中期调整浪正在运行

走势上,恒指跌穿了28,600重要支持后,我们相信一个重要的顶部位置已可确立出现,一波中期调整浪正在运行,而短期走势则处于寻底阶段。当市场处于调整的格局状态时,资金有倾向于出货的特征,尤其是有趁消息出货的行动表现。但是,当股价跌得太急或超跌时,沽盘暂时收敛却可带来跌后反弹的效果。而最终可能要通过抛售来把潜在沽压释放后,市场才可以找到阶段性底部,来给股市提供一个比较扎实的反弹回升基础。

比亚迪电子正通弹力强

吉利汽车(0175)公布,11月总销量按年增长38%达到14.13万部,再创历史新高水平。但是,消息对于在周三已大跌了逾8%的吉利汽车,未能带来太大刺激,市场有继续趁消息出货的行动表现,吉利汽车股价再跌2.59%。另一方面,一些基本面良好的个股,在短期跌势太急、其9日RSI指标下跌至贴近20时,就有出现超跌反弹的机会。其中,比亚迪电子(0285)反弹了2.12%,正通汽车(1728)反弹了5.76%,舜宇光学(2382)反弹了2.47%。(笔者为证监会持牌人士,没持有上述股份)

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