搜狐首页 汽车 拜见宫主大人

手机搜狐

SOHU.COM

细节决定成败 试驾长安睿骋CC 1.5T

对于绝大多数消费者来说,国产车的核心价值总共有两点,一是深入人心的价格优势,容易用最少的购车预算买到空间更大、动力更强、更有面子的车;二是向下普及的丰富配置,如今座椅加热在10万元级国产车上也不再是个新鲜玩意儿。可随着合资品牌逐步降低购车门槛,越来越多的自主品牌已经意识到消费者已不再满足于最初的低价格、高配置。

换言之,如今评价一辆国产车,除了性价比,还要看它看起来是否真的有设计感,开起来是否真的有高级感。我们不禁要问:继手机之后,下一个崛起的国货会是汽车吗?带着这个疑问,小编来到三亚试驾长安4.0时代的破局之作——睿骋CC。

从9.5万-14.5万元的预售价说起

谈论一款车国产车,首当其冲的便是价格,相信这也是大多数消费者初次见到某款车型时最初的疑问。此次试驾活动开始前,长安汽车正式对外公布了睿骋CC的预售价,9.5万-14.5万元的预售价区间着实令很多人大呼意外。

的确,对于一款意在为China Class正名的B级车来说,这个预售价并不算高。要知道在相同的售价区间中睿骋CC将要面对的是以大众新宝来、新捷达、朗逸等传统合资紧凑型轿车,和以吉利博瑞、广汽传祺GA6等近些年来积累下一定口碑的自主品牌精品家轿。那么,睿骋CC能够从这一众强大的对手中脱颖而出吗?

外观设计非常耐看

在这个什么都要看“脸”的时代,一款拥有较高颜值的车往往能够打动很多人。初见睿骋CC,虽然第一眼很容易给人一种似曾相识的感觉,但仔细观察,它身上还是有很多原创度颇高的地方的,如造型夸张的蝶翼式进气格栅,极具呼吸感的前大灯组、流畅的双腰线等。更加难能可贵的是,这些不同的设计元素在睿骋CC上显得非常协调,整体外观造型非常耐看。

前脸可以说是睿骋CC的设计重点,也是全车争议最大的地方。不可否认的是,其与雷克萨斯纺锤型的家族式设计非常相似,但面积较大的进气格栅、“会呼吸”的大灯、回形雾灯组合在一起视觉效果还是非常抢眼的。

在大灯组上狠下功夫的不只有被戏称为“灯厂”的奥迪,睿骋CC前大灯组同样令人惊喜。当解锁车辆时,前大灯组会以“日行灯常亮+大灯依次点亮,闪烁三次”的方式向你“眨眼”,尾灯组及踏板迎宾灯也将以相同的频率点亮。

看到照片下方那个略显突兀的小方块了吗?其貌不扬的它事实上是来自Bosch博世的毫米级雷达。打开ACC全速度自适应巡航后其会主动探测前方车辆,配合排队停走系统可实现时速0-150Km/h下的自动跟车。

精选