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他22岁就赚到100万,16年后更是手握900亿

智能家居已成为资本竞逐的新风口,车建新当然要跟上节奏。而这一次,他给自己提的要求:只有成功,没有其他。

2016年12月31日,中国商界又诞生了一个世界第一。红星美凯龙第200家商场开业,超过凯德置地102座和万达190座左右,成为全球数量最多的大型商业Mall运营商。

商界的神秘之处就在于,很多世界第一都是白手起家,从无到有,红心美凯龙的创始人车建新便是如此。

一、抓住痛点,就是抓住成功的命脉

1966年,车建新出生在江苏常州一个泥瓦工的家庭。车建新18岁行走天涯,20岁已经带着5个徒弟,自立门户。

1986年,红星家具坊成立。一年后,赚到了人生的第一个100万。

1995年, 他在江苏开了24家分店,前店后厂,自产自销,净利润突破1.5亿。

然而,由于生产和销售的环节都需要自己完成,资金占用量太大,而且家具厂本身没有什么门槛,你能开我也能开,模仿者一拥而上。到了1996年就有14家店出现不同程度的亏损。

生死攸关之际,车建新随常州经贸部门去了美国,他先后参观了沃尔玛、家乐福等十几家零售龙头。

在洛杉矶的沃尔玛,当得知卖场生意一天流水就高达2000万美元,车建新灵光一现“,为何不尝试一下大卖场?”

回国之后,车建新果断三步走。

第一步,换名字。车建新把自己的红星家具改名为“红星?美凯龙”,他要来个“龙马精神”,直接与老外叫板。

第二步,改模式。车建新果断关掉了15家经营不佳的店面,把资金人才全部集中在10家大卖场,正式进军家居连锁。

第三步,建卖场。这个时候,有工程队的优势就出来了,“自己买地,自己建厂,自己经营。”

车建新把商铺全部出租给各家具厂商做直销,售前、售中和售后由红星美凯龙来做,家具厂商则派业务代表现场销售,“厂商的业务经理直接接触消费者,卖场充当了孵化器。”

那2000多家具厂就成了车建新的铁哥们,红星美凯龙开到哪,他们就跟到哪。

此后,车建新一发不可收拾,2007年,红星销售额突破150亿,一跃成为了家居行业的老大。

二、做生意首先学会做人

车建新对客户就两个字,真诚。

据说当年为了搞定常州商业街的一个钉子户,车建新专门用一辆桑塔纳每天接送钉子户上下班,一直坚持了3个多月,最后那钉子户感动得热泪盈眶。

从那以后,车建新开启疯狂买地模式。地价一涨,车老板可就赚翻了,如今他名下光土地估值就高达100多亿。

2008年一次家具论坛上,车建新就向居然之家的汪总透露了合作的意愿,可汪总并未接招。随后,车建新带上两瓶1997年的法国波尔多,直奔汪总家。

车建新第一句话就是,“两个中国人是一条龙,我们要做龙一致对外,而不是自相残杀。”然后两人一醉方休,结果第二天一早两人就宣布结盟。

三、活到老,学到老

手握900亿现金的车建新酷爱看书,也要求员工看书。

他每年都会掏出200多万, 给358位红星管理人员家庭送书柜, “每位员工家庭的书柜至少要藏书30本。”

他还给156名中层管理人员聘请了保姆,让他们有更多的时间用于学习。

“别叫我车总,叫我车车”,红星美凯龙更像是一个大家庭,而车车就是那个大家长。

四、车车永动,日日恒新

创新是个永不凋零的话题。

2017年9月,车建新在西安一口气投了500亿,他要在一带一路最前沿布局六盘大棋,“计划建设爱琴海城市广场、特色风情商业小镇、红星美凯龙家居生活广场。”

与此同时,车建新喊话传统企业家,“人工智能时代、新零售时代,谁都别当甩手掌柜!”“生产企业不走智能化,就跟不上形势;流通企业不走新零售,一定死路一条。”

智能家居已成为资本竞逐的新风口,车建新当然要跟上节奏。而这一次,他给自己提的要求:只有成功,没有其他。

来源:投资界 李清风

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