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这个政策出台后,从化人你的车可能要报废了……

随着国内汽车数量的不断增加

尾气造成的环境的污染问题日趋严重

国家对汽车尾气排放的标准也不断更新、日渐严格

“国六”排放标准要出台这件事儿

大家肯定早有耳闻

国家为了给汽车行业一定的缓冲时间

采用了分步实施“国六a”“国六b”两个阶段

也就是说“国六a”相当于

“国五”与“国六”的过渡阶段

“国六b”才是“国六”标准

预计分别于2020年和2023年分阶段实施

(对大气环境管理有特殊需求的重点区域

可提前实施国六排放限值)

新标准只是为了约束车企

让出售的车辆必须达到“国六”标准要求

对于我们已经购买了国五标准的车辆来说

还是会以购车时的排放状态来执行

也就是说即使“国六”标准实施了

你的国五车也可以放心开

仔细想想

离实行“国六”标准

也就还有两年多的时间

心中不禁紧张了起来

那么,“国六”的到来

对我们有什么影响呢?

全球最严格标准

“国六”标准是对“国五”标准的升级

基于国际标准而制定

是目前全球最严格的排放标准之一

可达到欧盟现阶段车用油品标准水平

个别指标还将超过欧盟标准

相较于“国五”标准

“国六”油品一氧化碳排放量会降低50%

总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%

氮氧化物排放限制加严42%

新车价格上升

为什么说今后买车的价格

或多或少一定会有所提升呢?

因为车企研发新的排放系统

这是需要费用的

羊毛出在羊身上

这些研发费用是到头来还是会落到消费者头上

二手车贬值

到目前为止

已经有个别省份不允许“国四”排放标准的车辆上牌了

从而造成的二手车价格下跌

也是不可避免

这就像“国五”标准实施的时候

二手车市场就已经历了一次价格大跌的过程

“国六”标准实施

“国四”车的价格无可避免会大跳水

但最重要的是

“国三”也会走上之前“国一”、“国二”的老路

不得不报废

这对于身处在大城市但喜欢玩老车的车友而言

无疑是“致命一击”

要知道“国三”在2007年7月才开始实施

而很多玩车人群的爱车都是“国三”标准的经典车型

排放标准提升的速度之快

买新车费用增加

卖二手车价格降低

对于我们车主是有一定损失的

买几年就换车无疑会非常不划算

所以只能尽量避免频繁换车等情况

最好购买保值率较高的车型

减少亏损

来源:网络

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