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上汽大通V80安心国五为你保驾护航

根据国家的相关规定,从2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。这让很多在排放技术上不过关的企业比较挠头,但对于上汽大通V80来说,凭借着扎实的技术储备早就已经实现了国五排放标准。上汽大通打造V80时,本身就是立足于中高端宽体轻客而来,V80本身配置不仅仅是对标国内品牌轻客,更是将海外轻客市场的竞争对手统统纳入考虑中。在中国消费者的心目中,大通V80早已经成为轻客2.0时代的领军车型了。

上汽大通V80发动机采用的是博世第三代高压共轨燃油喷射系统,4缸16气门、燃油平均压力高达1800Bar,燃烧更为充分。可选VGT技术的国五发动机,在发动机1400rpm时涡轮增压就可介入工作,实现低转速、高扭矩的动力效能,使发动机在高速、低速等皆能高效运转,最大功率达到136匹马力,最大扭矩达到330牛米。

相比于某些需要使用尿素才能达到国五排放标准的轻客来说,上汽大通V80领先的就不止一点点了。目前主流的轻客都采用DPF颗粒捕捉器技术来实现国五或者欧五排放标准。不过有的消费者会问,既然可以用尿素实现国五排放,且使用尿素的车比V80便宜很多,那为什么要买V80呢?

1.由于尿素技术排放的不稳定,导致北京、深圳、天津等城市对于这类技术的车辆已经停止上牌,未来更多城市跟进进行相关限制将是大势所趋,一旦这种状况在全国铺开,对于整车厂来说,无非提前切换发动机就可以了,但对于买了这样车的消费者来说,这类车根本无法在二手车市场脱手,造成的是自己切切实实的损失。

2.尿素的添加既麻烦,也费钱,这笔开销其实从长远看也不小。且尿素容易结晶,长期添加会堵塞喷管,损坏系统。

除了发动机技术以外,上汽大通V80在AMT自动档上、空间内饰上、包括ESP在内的主被动安全系统配置上,都引领着国内宽体轻客技术发展的潮流,一扫国内自主品牌轻客产品给人们固有的配置不高的印象。

中国汽车行业发展到今天,以上汽大通为代表的自主品牌汽车企业已经积累了足够的技术储备,从安全配置到整车造型还有动力总成一块都丝毫不逊色于包括福特全顺在内的外资品牌;同时上汽大通也积极走出国门,在全球进行战略布局,坚持两翼齐飞,在澳大利亚、新西兰、英国这样的发达国家市场,销量屡创佳绩,得到越来越多国外消费者的认可,打出了上汽大通品牌,更打出了中国制造的品牌。

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