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新能源号不知道上什么车?不妨考虑这两款

最近有个朋友非常苦恼,我问他原由,他说:“摇号了四年没摇上,但现在手里终于有一个新能源指标了,但考虑到续航、充电都还不成熟,还在纠结要不要放弃接着摇”。我就告诉他说,摇号尤其在北京这样的大城市,真的算是个小概率事件,根据公开数据测算,北京市小客车中签难度已经升级到854人抢一个指标,更有人推算过。一个81年出生的人,从第1期摇号就开始参加,一直到80岁都没有中签的概率有20.41%。有指标在手的小伙伴,都是被上天眷顾的。如果现在放弃,将来肯定得不偿失。

前些日子,欧洲多国陆续宣布:将在未来二十年左右的时间内禁止销售燃油车,前段时间中国有关部门也将禁售燃油车提上了日程。所以未来的新能源指标将会变得越来越难(尤其大城市)。2017年的6万个新能源指标也已用尽,如果有号在手就应该赶紧行动。

新能源环境逐渐成熟

即便不从“一号难摇”的角度来说,新能源汽车凭借着节能环保绿色等优势与特点被大众所接受,但是前两年的基础设施建设还不是很完备,很多车主又对燃油车有着旧情结一样的迷恋。导致现在有大部分人手里握着号码牌,却始终找不到合适自己的车型。在三四线的小城市,因为基础设施的建设以及上牌相对容易,新能源普及程度正在直追北上广等大城市。

不过政府推广新能源的力度越来越大了,甚至有意要“革了燃油车的命”,连车企也已经开始大动作了,长安汽车在此前的新能源战略“香格里拉计划”发布会上已经指出,将在2025年正式停止销售传统燃油车,这个预兆相信已经给大家一个很明确的信号了。很多地方政府也相继开始行动,曾经有句话叫做“要发展新能源,就要先建充电桩”。充电环境的成熟无疑大大加快了新能源汽车推广的速度,现在的新能源无论是汽车本身,还是充电环境,都比两年前有了天翻地覆的变化。购车补贴都不新鲜了,尤其一些小城市的有密度的充电桩的建设足以成为让大家安心购买新能源车型的根本。

但是问题来了,正如我那位苦恼的朋友一样,即便是手里有了指标,但是面对琳琅满目的新能源汽车产品也难免陷入选择困难。

如何选择一款与自身需求契合的新能源车型还需要一些专业意见。

续航里程、充电快速是大家选择新能源车最常用的重要考察标准,谁也不想开到半路就没电,充电一充就一天的尴尬境遇。

里程焦虑怎么办?

长安汽车在10月发曾经发布新能源战略“香格里拉计划”刷爆了汽车圈,但同期上市的还有长安的新能源车型,得益于长安汽车全球性的研发网络体系,长安CS15EV及新逸动EV300甚至一度成为了新能源界的网红车型。尤其在前不久的深圳试驾活动中,媒体更是对这两款车频频给出好评。

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