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iphone X的“自我颠覆”与汽车产业的“被颠覆”

9月12日,苹果如期举行了秋季发布会。在发布会上苹果发布了三款让人期待的手机产品:iPhone8、iPhone8Plus和iPhoneX。虽然整场发布会相当充实,但观众一直在等待着最后的压轴大戏iPhoneX发布,甚至觉得前面的介绍有些冗长。

在iPhone X亮相的那一刻,全场沸腾了,因为苹果手机首款颠覆性的产品终于诞生了,它和以往的iphone完全不一样。而说到这就不想到了我们生活的另一必需品——车。如今的汽车产业似乎也面临着一个要“被颠覆”的状况,并且迫在眉睫。

砍掉Home键的自我颠覆

作为上市十周年的纪念产品,iPhone X展现了苹果的真正技术实力和行业领军地位,更体现了苹果颠覆自我和技术创新的决心。从全新技术到做工细节,这款手机都是当今智能手机市场上占据绝对高位的标杆产品。

记得乔布斯在第一代iPhone发布会的时候,曾经说过占手机正面一半尺寸的实体键盘阻碍了用户的智能手机体验,因此iPhone采用了虚拟键盘,将当时巨大的3.5寸屏幕完全用于用户上网和各种触控交互。而此次苹果抛弃Home键,砍去了iPhone原本宽度不小的额头与下巴,同样也是为了实现视觉和操作体验的最优化。这对苹果来说,无疑是一次自我颠覆。

当然,为了配合这块异形全面屏,苹果在iPhone X上又做出了三处重大的自我颠覆:交互界面和指纹识别。iPhone X采用了直接上拉替代单击Home键返回,轻按屏幕取代双击Home键;用前置摄像头的3D面部识别Face ID取代了Home键下嵌的指纹识别;首次采用从三星特别定制的2K OLED屏幕。 这一切都是为了要颠覆人们对苹果手机的一贯认知。

“被颠覆”的三大原因

我们再看与我们息息相关的汽车产业。首先,我们不得不承认,再过10年,大家在马路上看到的车80%都将会是新能源汽车,这是一个必然的趋势。或许很多造车企业会说,我们这130年的产业,就这么容易被新能源颠覆了?这的确是一个不得不接受的事实。新能源汽车在中国市场已经处于一个爆发的前夜。

很好的一个市场例子就是北京市早已开始在中心市区实质推动纯电动出租车的运行。北京市新能源汽车在出租车市场的不断扩大将发生巨大的市场效应,这也标志着新能源汽车生产企业在产品品质与技术安全、性能方面已经具备了大规模市场推动的条件。未来,中国新能源汽车市场的前景必然向好。年度产销规模将至少超过上百万辆,甚至高达数百万辆。这是因为未来几年, 新能源汽车发展的一些障碍将获得根本性的解决。 因为初步建成的充电设施网络将使得消费者购买新能源汽车的热情高涨。传统汽油车终究难逃“被淘汰”的命运。

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