搜狐首页 汽车 无法拥抱的你

手机搜狐

SOHU.COM

ibooster带来全新的刹车体验

不知道从什么时候开始,我们更喜欢用“黑科技”这三个字去形容那些难以置信的发明创造。但世界发展这么快,连发展了一百多年的传统燃油车世界都分分钟就被新能源车翻了盘,还有什么理由不努力、不挑战、不进步呢?

今天想和你聊聊奇点iS6的刹车系统

说它是一项黑科技也不足为怪

毕竟TA的出现推翻了传统燃油车的刹车系统

而它同时有一个洋气的名字——ibooster

奇点iS6搭载了

博世ibooster的第二代产品

如果说ibooster是汽车制动系统的黑科技,那么先废话几句讲讲传统刹车。

首先要确定的是,正在读这篇文章的你如果会开车,那么你很幸运。因为差不多在30年前,刹车系统还不够成熟,那时候的制动系统,踩到位基本靠“蛮力”。

啥意思?刹车卡钳和刹车盘都是固定的,想让车停下来,基本就靠制动踏板输出的压力,而这个压力刚好来源于你的脚。

后来有了真空助力泵,当我们踩下刹车踏板,踏板会推动真空助力泵,再由真空助力泵推动刹车主缸产生刹车液压,从而控制刹车钳进行刹车。但此时的真空度有限、寿命不佳,同时略有噪音。

ibooster的出现改变了传统刹车系统

它不再需要借助真空助力泵工作

ibooster集成了各种传感器、控制器,使其整体体积很小,因此安装方便,同时还能节省空间和重量。

在使用时,传感器会将我们踩刹车的行程信号传递给iBooster的控制单元,控制单元会根据信号计算出iBooster输出电机应该输出多少扭矩,这个扭矩会作用在一套齿轮机构上,通过齿轮机构将这个扭矩转化为刹车主缸的刹车力,再由这个刹车力改变刹车液压,最终控制刹车卡钳进行刹车。

九大优势

Customized 定制化

可调踏板感

定制驾驶体验(女士、老人)

Integration 集成化

无需真空源

无需EVP系统

Weight reducing 减重

结构紧凑

重量更轻

Safety 安全

建压时间短、响应更快

安全等级更高

Energy-saving节能

低拖滞

无需真空源

RBS 能量回收

制动能量回收

ADAS 驾驶辅助

支持驾驶辅助

Smart 智能

支持软件在线升级

Automatic drive自动驾驶

支持自动驾驶

精选