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限行后,郑州车市的“冰火之歌”

自从12月4日郑州实行机动车单双号限行,

想要开车出门,

第一反应,看看今天是几号。

当然,土豪们(单双号牌都有滴)

不用为开哪辆车发愁了。

没有车的朋友,或者只有一辆车的朋友咋办?

买买买……

在海马新能源汽车4S店内,很多市民都在选购车辆,一位市民在多次比较、考虑之后,一口气提了两台新能源汽车,他说:“买一个高配、一个低配的,一公里可能才合5、6分钱。”

类似的情景,这几天在市内多家新能源汽车销售店里经常出现,客户们的消费心理很简单,那就是应对限行。一位正在挑选汽车的市民告诉记者,“现在限行了,一个月时间也不短,出门办事不太方便。”

海马新能源汽车销售经理王培介绍说,现在纯电动汽车的销量,比之前增加了好几倍,“库存已经没有了,现在来说10拨客户进来,大概成交的有一半。”

暴增的消费需求,也让销售方措手不及,江淮新能源汽车郑州知行店店长刘勇说,“周六晚上出来限行公告,然后从周日白天一开门人就没断过,直接就提车,店里现有的30多辆车,全卖完了,我们现在正在跟厂家申请车源。”

限行措施的出台催热了郑州的车市,受限行条件制约,郑州车市也出现了“冰火两重天”的格局。

记者首先来到位于花园路三全路口附近的一家某品牌汽车4S店,店内看车的市民并不多,销售顾问说,他们的目标客户群体相对稳定,近期销量也没有波动:“目前限行对商务车的销售没有太大影响。”

而附近的一家较为高端的二手车市场内,也是同样的情况,店内员工表示,“这边20万以上的二手车都有,基本上没什么变化,可能中高端的车型限制了,如果说3、5万的话,可能有些车主会选择限号了以后再买一辆。”

由于有不少市民对新能源汽车的电池和充电存有疑虑,他们会选择低价位的汽车。

某4S店销售人员表示,最近,像轿货两用车型,就吸引了不少消费者:“很多拉货的,如果今天限行了他的车开不了,就想再买一辆,方便做生意。车价便宜,所以每天进店客流量、买车的都特别多。”

长期从事汽车销售的某汽车4S店销售部长王二彬表示,随着限行措施的出台,一些消费者的心理开始产生变化:“现在限号了,客户感觉将来可能会限牌,号牌可能会升值,这也会促进他们的购买欲望。”

对于郑州首次实行的机动车单双号限行措施,让许多市民的目光再次聚焦新能源汽车。受此影响,新能源车开始扎堆上牌。

在郑州市车管所新能源汽车车牌固封通道记者看到,等待上牌的新能源车排起了长队,工作人员贾明表示,这两天登记上牌的新能源车特别多:“平时也就是一两辆,现在一天都能达到几十辆。”

新能源汽车究竟有多火?车管所车务科刘警官列出了这样一组数据:“11月份平均每天新能源汽车上牌123台,12月4号、5号限行政策实施的前两天,平均每天新能源汽车上牌190台。

也就是说,限行后,新能源汽车的上牌数量大幅上涨,增幅超过5成。

今后的新能源汽车市场是否还会持续火爆?市民们担心的充电问题能否得到解决?

海马商务汽车有限公司电动汽车营销部部长郑广炜表示,随着充电桩的加密投入、汽车充电性能的优化,新能源汽车以后的市场前景不可估量,他说,“事实上,我们现在有很多车都不需要充电桩充电,用家里220伏的电线就可以解决。传统车向新能源发展,这是发展的方向。因为现在老百姓关注的是绿色出行。每个人都想有一片蓝天,所以他们选择新能源车的意愿也会更大。”

郑州市首次实行的汽车尾号限行措施,主要是为了减轻重污染天气污染发生频次。

限行后,我们的环境发生了哪些改变?

市民纷纷表示,最大的变化就是天蓝了,空气明显好转。

限行后,天变蓝了,空气也变得清新了。路上也不堵了。

你看限行后天多好。

本台特约评论员韩为卿表示,虽然限行会对一部分市民的出行造成影响,但是产生的效果却是无价的:“换回来的蓝天碧水,对我们每个市民都是有好处的。

记者 张杭

编辑 佳泽

统筹 卢静

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