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如何选辆舒适的车?这四点不得不重视

说到买车,很多人首先想到的就是外观、动力性能等这些东西,毕竟这是一辆车的精华所在。但除了这些,还有一项非常重要,很多人容易忽略,那就是汽车的舒适性。那么,一辆车怎么才是开起来舒服的好车呢?

一、座椅

汽车座椅是买车时直接可以触碰到的,其舒适与否直接关系到一辆车是否是好车。因此,对座椅的规划是有严格要求的,一起来看看吧。

首先是舒服性。座椅的贴合感以及软硬感,转弯时的横向稳定性,经过两旁边面加高来支持身体,腰部以及背部的合理支持,使得汽车在震荡是也不会出现不舒适的情况。

另外就是操作的便利性了。在驾驶员所能够触及到的区域,一定要保证其操作上的便利性,否则会影响行车的安全性。总的来说即是,座椅的巨细、包裹性、人体工程学规划、腰部腿部支持性、调理规模、软硬程度、头枕的合适度等都是影响乘坐舒服性的主要要素。

二、悬架

悬架是汽车的车架与车桥)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。悬架主要可分为非独立悬架、独立悬架、主动悬架、空气悬挂系统等。其中用得最多的就是非独立悬架和独立悬架了。

悬架包含悬架的类型和悬架的调教,挑选啥类型的悬架很大程度上决议了汽車的舒服性,而相同的悬架因调教方向的不一样也会影响舒服性,有的调教以舒服为主,有的调教以操控为主,不一样的车型定位挑选不一样的悬架和不一样的调教方法。在走不平整路面、过路坎、急转弯或许高速拐弯、变道的时分会有显着的差异,这个是影响舒服性最大的要素之一。

所以,想要量舒适性强的车辆,就得有好的悬架系统。而驭胜S350这款SUV,它的悬架结构采用的前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后五连杆非独立悬架,及保障性汽车的舒适性,还能有不错的操控性。

另外,全新驭胜S350还采用了非承载式车身,在刚性以及抗冲击能力方面的优势也得以充分体现,面对路面大小冲击都能充分的化解,而柔软的悬架也尽可能的将震动予以吸收,充分保障行车的舒适性。

三、NVH

NVH是三个英文单词的缩写,即Noise(噪声)、Vibration(振荡)和Harshness(声振粗糙度),信任绝大多数车友在驾.驶汽車的过程中,应当都遇到过相似阅历:高速胎噪、风燥显着,怠速时车辆方向盘颤动,车辆某些部位宣布异响。这几种多见的景象,就跟车辆的NVH功能休戚相关了。假如买辆车子,不重视一下这个汽车的NVH怎么能行。

而驭胜S350这款车型,其在这方面就做的不错。胜S350匹配来自采埃孚的6AT变速器,这款6AT变速器成熟稳定,具有多种驾驶模式,最大的特点是顺滑,同时在换挡速度上也表现不错,在多弯的山路驾驶起来也更为顺畅。

四、开车技巧

要说到舒适性,还跟司机的开车技术有关系,其中,司机的开车窍门就对乘车的舒适性有很大影响。那些菜鸟司机,对油门、刹车力度操控不到位,深一脚浅一脚的油门,和猝不及防的刹车,都会让乘客感受是在坐船,时刻久了就会晕车。而假如司机对方向的操控能力缺乏,在开车时发生左右摇摆的景象,不只舒服性大打折扣,也存在安全隐患。所以,想要舒服,仍是要上老司机的车。

当然,影响汽车舒适性的因素还有很多,以上这些只是较为常见的罢了。若想真正做到舒服开车,除了要看以上这四点外,还要有好的驾驶习惯,遵守交通规则,这才是永久舒适开车之法。

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