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不知道车标背后的故事 你就永远是键盘车神

汽车车标是汽车的“脸面”,对于汽车品牌的影响也是不容小觑的。车标不仅反映了品牌的发展历程,有时候也能从中了解时代背景。

【凯迪拉克】

花冠和盾牌是凯迪拉克标徽永久不变的,然而与众不同的是,凯迪拉克标徽自诞生以来,其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化。

在凯迪拉克100多年的历史中,车标更换次数频繁,大大小小多达38次,其中包括6次主要车标造型变革,总体呈现简单化的设计趋势。

【宝马】

按照宝马的品牌传统、每隔18年要对现有的车标进行一次优化。现款宝马车标是1999年更新,到现在正好18年。下一个宝马车标变成了黑白配色,并且趋于扁平化。

【奥迪】

说完宝马再来说说“四个圈”的奥迪,最开始的奥迪车标并不是四个圈。1985年,奥迪启用的新LOGO开始变为银色,且出现了立体感造型;2009年,奥迪启用的新LOGO立体感和光影感进一步强化——此版标志也一直延续至今。纵观其他汽车品牌的LOGO演变史,不难发现,从扁平到立体的趋势同样显而易见。

【奔驰】

奔驰车标在众多车标中是最好记忆的一个,这么有记忆点的车标在一定程度上源于它简易的设计,在众多繁杂且元素众多的车标中独树一帜。

【福特】

福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

【保时捷】

保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

【菲亚特】

菲亚特的车标变化也是比较多次的。在众多意大利跑车品牌光芒的映射下,菲亚特显得低调,然而这个默默无闻的品牌却是意大利汽车产业的先驱。

生生不息,换标不止。许多汽车品牌的车标变化都趋向于扁平化,为了适应极简化的美感。

(本文转载自 车动力大嘴说车)

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