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汽车变速箱顿挫的原因解析与处理......

开过车的人都有这样的体会,挂完档之后,要是直接放开离合就会熄火。当慢慢放离合,踩油门的时候,在车速和挡位不匹配的情况下容易出现拖挡,车子一卡一卡地向前走但又不熄火时的那种感觉就是--顿挫感。

什么情况下最易产生顿挫感?

通常是:急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的......一般来说,车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。

一.正常的原因

1.升档顿挫

多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。

2.降档顿挫

多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。

3.低速顿挫

由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。

二.不正常的原因

1.变速箱档位程序设定问题;

2.变速箱内部脏污和杂质,内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫;

3.变速箱散热问题,变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,从而影响变速箱油的性能,如果温度超过120℃,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱渗漏,从而影响油压,造成顿挫。

三.处理步骤

1.上面说的“正常原因”,想想这个顿挫是不是正常的,一般来说如果这顿挫感一直有,那么应该是正常的,如果某天突然感觉不一样了,那就可能有问题了;

2.检查变速箱的温度是不是正常,如果不正常,检查变速箱散热系统,散热没问题,继续看下面的;

3.对变速箱电脑系统进行重新编程设置;

4.更换变速箱油,换变速箱油需2年或4万公里更换一次;

5.检查变速箱内部阀体是否有损坏。

开车有顿挫大多数都是开车的习惯问题,假如良好的习惯下还是顿挫,那就是汽车内部出问题了。

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