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2017“中国心”年度十佳发动机,只有一台是V6

2017年11月30日,“中国心”年度十佳发动机评选颁奖典礼在上海举行,本次评选共有21家厂商的20款发动机报名参评。

据称,“中国心”年度十佳发动机评选创建于2006年,由《汽车与运动》杂志主办,现在与“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选。包含五项评选指标:动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排、现场评议。侧重考察参评机型的中国市场表现及节能减排效果,更好的引导中国消费者选购汽车。

下面我们来看看2017年度获奖的发动机。

一、大众2.5T发动机

搭载车型:上汽大众途昂

这台EA390发动机是此次获奖的唯一的V6,排量2492ml,最大功率220kW,最大扭矩500N·m。由于采用15°气缸夹角的VR6结构,结构小巧,布局紧凑,节省空间。对于上汽途昂这样一款中大型SUV来说,相比于其搭载的2.0T发动机,这台2.5T发动机显然要更符合定位,给予消费者的心理感受和实际的动力输出都更加完美!

二、大众2.0T发动机(蝉联)

搭载车型:一汽奥迪A4L,一汽大众迈腾

这台EA888发动机拥有混合喷射技术,在低负荷条件下有小排量发动机的燃油效率,在高负荷情况下又有涡轮增压加缸内直喷技术所拥有的高功率优势。排量1984ml,最大功率162kW,最大扭矩370N·m。搭载在一汽两款B级车型上,可谓不二之选。连续二次获奖,实至名归。

三、长安BLUE CORE 2.0TTGDI发动机

搭载车型:长安CS95

型号JL486 ZQ3的这款发动机于2011年3月长安英国研发中心正式立项,长安汽车100%正向研发,首次实现带传动MBU(质量平衡单元)自主设计,专利申请64项,一共68个月的开发验证,2016年10月完成公司投产。排量1998ml,最大功率171kW,最大扭矩360N·m。是此次十佳发动机中2.0L级发动机中唯一的自主型号,拥有完全自主知识产权。拥有可与豪华合资品牌发动机相媲美的动力表现。

四、长安马自达2.0L发动机

搭载车型:长安马自达昂克赛拉

2010年研发的“创驰蓝天”技术,让这款2.0L的自然吸气发动机有着相当不错的驾驶舒适性与燃油经济性。排量1998ml,最大功率116kW,最大扭矩202N·m。装在昂克赛拉上,市场反响不错。

五、长城1.5GDIT发动机

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