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自主暴动,11月份三巨头同放卫星

距离2017年度结束还有一个月,各路大咖都在抢着上头条。特朗普要承认耶路撒冷的首都地位,搞得阿拉伯国家普遍不高兴;国际奥委会要制裁俄罗斯,禁止其参加2018平昌奥运会,普京暴跳如雷,立刻宣布继续参选下一届俄罗斯总统;吉林日报前天整版刊登防止核武器的一些普及知识,让人们对旁边邻居的火药桶不由自主地多看几眼,心情也更加忐忑不安。

世界如此多事,幸好我们汽车行业还算不错,12月份第一周,各大车企纷纷发布成绩单,尤其是成绩好的,更是抢先晒单,长安、长城和吉利自主三巨头的成绩自然是分外耀眼。

吉利汽车,7款车型进入万台俱乐部

三巨头中成绩最好的吉利,自从两年前博越上市,重塑吉利品牌形象之后,吉利就像开挂一样疯狂奔跑,现在都不见有慢下来的意思。

11月份,吉利直接卖出了14万辆新车,夺得自主第一已经是板上钉钉,也基本可以锁定综合前五的排名,如果幸运一点,进入前四也不是没有可能。

吉利的爆发得益于旗下多款车型全面发力,包括博越、帝豪GS、帝豪、帝豪GL、远景、远景X3等几个系列的多款车型四面开花迎风怒放,给吉利带来了一个超级丰收。

11月份,吉利旗下7款车型销量过万,这是吉利历史上从未有过的事情,也是自主品牌进入万台俱乐部最多的品牌。本月博越卖了30,884辆,创造了博越车型和吉利汽车史上单车型销量最高纪录,但是几乎可以肯定,下个月还有继续创造新纪录的可能。

新帝豪本月卖出了27,697辆,这个成绩非常优异,但是因为不知道宝骏310的成绩,不确定能否蝉联自主轿车的销冠,但是进入综合前十应该是大概率事件。

帝豪GS卖出了17,487辆,这个成绩同样创造了帝豪GS的新纪录,如果你预算有限,同时青春年少,帝豪GS算是一个不错的选择。

至于吉利旗下的远景、博瑞等车型,销量也非常理想,相信李书福同学最近要忙着去医院缝嘴角了。

长城汽车,魏派品牌大获成功

长城11月份卖出了13.11万辆,1-11月完成94.46万辆,完成全年目标的希望比较紧张,单月销量也比吉利少了一点点,但是长城完全不必沮丧,要知道长城7月份的销量不过六万多辆,半年过去,销量几乎翻了一番,你还能要求什么?再说长城虽然销量比吉利略低,但是单车价和销售额比吉利高得多,长城才是事实上的销量王。

长城11月份最大看点就是魏派的爆发,11月份魏派系列销量超过两万辆,魏派VV5和魏派VV7的销量双双进入万台俱乐部。考虑到魏派的产品定位已经直接杀入合资中场,再考虑到很多合资终端有着几万元的巨大优惠,长城魏派系列的车价已经高于部分同级合资,上市短短几个月,销量能双双站上万台大关,这是自主品牌史无前例的事情,也是自主品牌取得的里程碑级别的进步。

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