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颜值高乘坐舒适,价格还实惠,你家用的首选

韩国汽车企业飞速发展的今天,汽车领域占据着不可分割的地位。而现代和起亚起着最为重要的作用和扮演着主要角色。凭借着家族式的设计改变,起亚也随之有了家族式的面孔和基因。而确实设计也没能让我们失望,作为一款现代朗动的兄弟车型起亚K3也寄托了企业的重担。

2013款起亚K3售价为:10.28-14.98万,提供了1.6L和1.8L两款排量发动机选择,本次测评车型为2013款K31.6L自动DLX版。在“DESIGNKIA”的设计理念指导下,起亚外观焕然一新。时尚并且带有强烈的运动气息。

虎啸式的中网造型采用了直瀑式镀铬装饰,视觉效果非常震撼,富有攻击性。K3的前大灯造型非常修长,并且造型很精致,LED日间行车搭配“独眼”式大灯设计感很是强烈。

车身侧面线条非常有力量感,勾勒的非常到位。简洁且有力,前低后高的腰线显得整个车身富有运动感,后视镜的设计很别致采用了LED光源转向灯。轮胎尺寸规格为:205/55R16,十幅轮毂造型很耐看但是没有顶配那款漂亮。

尾部的设计饱满且富有力量感,很柔美,灯组的造型变得更加精致漂亮。牌照框上方的镀铬饰条增加了豪华度。尾灯同样采用了LED光源,夜间辨识度极高。排气造型为单边单出,如果双边单出相信运动感会更加强烈。

内饰设计采用了非对称式的设计,中控部分向着驾驶员倾斜,这样的设计有利于驾驶员对其操作。内饰提供了全黑和黑米两种配色可以选择,个人认为纯黑更漂亮更加适合年轻人。

三幅式多功能方向盘造型还是很不错的,采用了真皮包裹手感细腻。左侧按键能对音响进行控制,右侧按键能对定速巡航进行控制。右下方按键则是控制行车电脑。仪表的信息显示还是很丰富的,并且能进行个人设置,清晰易懂。

中控遗憾的是没有配置了彩色大屏,这对于豪华感和实用性来说大打折扣。不过好在功能还算全面,面板采用了全黑搭配仿碳纤维式设计,富有年轻感。按键的手感很是值得称赞的,中控台上方虽然是硬塑料材质但是手感也还可以,装配接缝也均匀。

仿皮的座椅材质手感不错,座椅的舒适度也很好,支撑到位,但是调节方式仅为手动调节,如果想要真皮座椅和电动调节只能选择顶配车型了。

K3的车身尺寸为:4600*1780*1445轴距为2700MM,车身尺寸和同胞兄弟朗动相近,数据在同级车也中规中矩。在实际的乘坐空间体验中体验者身高为174CM前排头部剩余1拳,后排头部剩余2指腿部则为1拳3指,头部空间稍显局促,不过中间地板凸起的非常小所以中间乘客座人的话也不会显得憋屈。

搭载了1.6L发动机最大功率为128匹马力,最大扭矩为156牛·米,搭配6速手自一体变速箱。工信部百公里油耗为6.6升,还是相当节油的。在实际驾驶中能明显感觉到发动机的加速很顺畅,没有明显的换挡顿挫,动力输出虽然说不上强劲但是日常驾驶已经足够使用了,悬架的调校也明显偏向于舒适,能过滤掉路面小幅震动。不过相比同级运动健将来说K3的转向就没那么精准了,缺少一定的驾驶乐趣。总的来说是一款颜值高且实用的家用车。

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