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改装轮毂很酷炫?看了这六大危害再说吧

在买了车以后,为了提高自己爱车的“颜值”,除了买一些汽车饰品装饰外,很多人还打起了轮胎的主意。很多车主可能都曾自己爱车的轮圈太小、太丑,跟自己高大的车身不相匹配,于是自己私自改装轮圈,加宽、加大是最常见的做法了。

诚然,小轮圈在视觉效果上确实不如大轮圈美观,即便是一台豪华的 SUV 车型,只要轮圈稍微小了那么一点,顿时就显得格格不入。这样私自升级轮毂,虽然好看了,但危险也随之而来了。

危害一:增加转向系统负荷

如果升级的轮圈重量比原厂的轮圈大,那么簧下质量的增加势必造成转向杆等负荷的增加。一定程度上会影响转向系统的寿命,甚至严重情况会使转向系统部件变形、损伤,危及驾驶安全。

危害二:影响里程数

轮毂尺寸改大,使得周长变长,现在轮胎转一圈,相当于未改装时的转一圈多,那里程表计算的历程,就会比之前的要小。简而言之,实际上爱车跑了10000公里,但里程表上显示的只有8000公里左右。改一寸还好,如果改了更大规格的轮毂,影响你的里程。

危害三:油耗升高

随着轮胎直径、横截面积的增大,轮胎和路面的摩擦力有所增加。因为同样轮圈行驶一圈,大的轮圈横截面积更宽,行驶的路程要更长,受到路面的摩擦力越多,对车辆的发动机负荷也会相应增大,最后导致油耗增加。其次,升级大轮圈所带来的重量增加也会影响燃油经济性。

若想降低汽车油耗,除了不要所以改装轮胎外,还能选辆省油的车才行。而驭胜S350这款SUV,它搭载的就是一台来自福特的2.0L GTDi发动机,采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术,能有效提升燃油的经济性。

另外,这台福特的2.0L GTDi发动机,只需要加注93号(京92号)汽油,相对而言具备较强的经济性。据实测,其百公里的平均油耗约为9.6L,在中型SUV中算是很省油的了。

危害四:舒适性差

升级大轮圈,务必要更换轮胎。而安放轮圈的空间有限,轮胎自然要更换成扁平比更低的。扁平比低的轮胎尽管操控性比较好,路面反应更加灵敏,但舒适性却大打折扣。

危害五:易爆胎

升级大轮圈,势必要换扁平比更低的轮胎。这样一来,轮胎变薄了减少了一定的缓冲力,加上市面上的轮圈质量良莠不齐,劣质产品渗透其中。假设升级的轮圈其质量一般(刚性不如原厂轮圈),在经过较大的坎时,轮圈容易受到挤压而变形,其爆胎系也随即增加。如果是高速行驶中出现这样的问题,危险有多大可想而知。

要想避免爆胎现象的发生,除了不要私自升级大轮圈外,应在买车时就选那些安全可靠的而轮胎才行。而驭胜S350这款车型,其采用的是规格为265/65 R17的玛吉斯AT越野轮胎,与同级别的车型相比,驭胜S350的轮胎在胎面宽度方面有明显的优势。

此外,驭胜S350的这款玛吉斯越野轮胎,其轮圈尺寸也达同级别车型的主流水平,还配备了全尺寸备胎,不仅安全可靠,舒适性也非常不错。

危害六:影响保值率

改完大脚,平时不注意的话,明明里程显示5000km,其实你可能已经开了6000km以上了,发动机中机油润滑度不够,齿轮之间磨损严重,不仅错过了黄金保养周期,还可能对发动机产生较大磨损,汽车各部件的保养也相对延后,对汽车健康或是保值率都会产生一定的影响。

其实,私自升级轮毂,带来的危害可能还不止以上这些。特别是在遇到年检的时候,很可能会因为改装轮毂不能通过年检。因此,最好不要为了美观而私自改装,这样得不偿失。

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