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购车不到一年就换变速箱总成 传祺GA6变速箱存缺陷

广汽传祺近几年混的可谓是风生水起,其旗下的明星车型GS4和GS8更是一路扶摇直上,在2017年10月SUV销量排行榜中,传祺GS4更是以25638辆的好成绩位列第六。可是,相对于SUV车型来说,广汽传祺旗下的轿车GA6的却是销量平平。

自2014年12月20日上市以来,传祺GA6的销量就一直不温不火,基本都保持在1000—2000辆左右。虽然今年5月份来了一次大爆发,但也只仅仅售出了3700多辆,而后又逐步回归到了以往的销量水平上。虽然自主品牌在轿车领域一直都未能竞争得过合资品牌,细看下来,质量问题其实也是自主难以突破壁垒的原因之一。

而有关于传祺GA6变速箱的弊端问题早就由来已久,并且其中有很多都是刚买来几个月的新车,当消费者反馈给4S店和厂家后,得到的却都是一句“正常现象”。更有甚者,在更换变速箱总成后,顿挫异响的问题也没都得到彻底的解决。

购车不到一年就换变速箱总成 可换完后顿挫却更加明显了

最近,来自陕西的丁先生投诉称;我于2016年7月在陕西宝鸡购买一辆广汽传祺ga6轿车,还没到首保就发现该车顿挫厉害,发动机声音不正常,仪表台有异响,多次去4s店沟通包括总监、技师都说是正常的,无奈我在网上投诉,4s店给我反复打电话说是让我撤销投诉,最终也没有解决任何问题,哪怕是异响,直接导致2017年8月4日我的车在行驶途中多次熄火,只有2档,无法正常启动,询问4s店人员后,说是能凑合着开尽量开到4s店,经检查变速箱严重损坏,需更换变速箱总成,在等待20天后,也就是8月22日,总成安装完毕,让我去提车,可是我提车后发现问题更加严重,启动时全车猛然抖动,顿挫更加严重,以前仅限1-2-3档之间,现在即使7档高速行驶也有顿挫,长距离下坡不升档,低速行驶冲车闯档,油耗升高,发动机噪音变大,高速行驶甚至噪音大到听不见手机导航语音提示。

广汽传祺GA6变速箱换挡时顿挫感强烈

开车的时候。起步只要不是加大油门。基本上轻踩肯定顿挫。一冲一冲的。不踩油门起步。起码2秒动力才上来。这还是台13万的车。起步的时候一冲一冲感觉跟拖拉机一样。上坡。下坡只要加油就顿挫。变速箱比那些拖拉机还差。谁能接受得了。而且因为2秒才有动力。经常发生后遛。不管平地还是上下坡。每次都不敢松开制动。生怕后遛发生事故。

双离合通病厂家无法解决,称是“正常现象”

(车主1)本应该属于技术质量问题,可电话联系厂家工程师说是正常的。

(车主2)变速箱最开始123档换挡的时候顿挫异响,去4S店检查前期说正常,后来通过对比说确实不太正常。

(车主3)车子只要堵车红绿灯低速顿挫十分明显,时不时加油就异响变速箱质量大差,去了几次4s店无法解决说是双离合的正常现象。

(车主4)变速箱咔嚓咔嚓异响,低速顿挫感,投诉了一次又一次,一点回应也没有,也不知道是厂家没给受理,还是4s店不管。

(车主5)广汽传祺GA6变速箱异响低速有严重顿挫感。自从购置完这辆车,就没消停过,多次找坑人的4S店都是应付差事,也多次联系厂家,最后厂家给出的结论是正常的。

总结:

双离合变速箱的确是存在顿挫异响的通病,专哥在此也不做过多解释,有兴趣的朋友可以查看汽车专业网的历史文章。但是广汽传祺厂家蓄意敷衍推诿的态度,让很多消费者气愤不已。

作为中国自主品牌行列中的佼佼者,广汽传祺不更应当正视自己产品的质量问题,肩负起责任来为国人争光吗?

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