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睿骋CC三亚开“撕”,颜值太豪也是苦恼事!

昨天,长安睿骋CC在三亚试驾中发生了一起剐蹭事故。从现场图片来看,长安睿骋CC与摩托车狭路相逢,结果你懂,肉的始终干不过铁的。

好在,摩托车车主似乎伤势并不严重。现场的人员也只是各忙各的,一切就是这么的和谐。只是,在轻微的剐蹭事故中睿骋CC被摩托车撕下这么大一块儿前保险杠,究竟是保险杠结构设计太特别还是摩托车碰撞角度太刁钻,myauto期待厂家可以给出解释(不要想啦,没可能的)。

有参加此活动的媒体老师说,摩托车有碰瓷的嫌疑。

如果真是这样的话,摩托车也是够可以的。

当然,我们没办法排除事件背后的一些动机。

因为,睿骋CC长得实在太雷克萨斯了!

从前脸看,睿骋CC几乎就是一台mini版本的雷克萨斯LS,只是在车灯部位糅合了一些动感的元素。

同样的,太GS的尾部设计也都是没谁了。

一旦让设计师放飞自我,这钱赚的就不要太轻松。

要知道,以长安汽车实力,完全没必要重走当年处于成长初期的奇瑞和比亚迪之路。更没必要跟已经处于市场边缘状态的陆风X7、金杯阿特兹之流PK节操。

长安汽车是一家实力强劲的车企,从长安汽车的2017年一季度报告来看,其营收就达到了176.67亿之多,公司的总资产更是达1116.94亿元!在强大的资本背书下,长安汽车已经构建了非常庞大的研发布局,即便有这么强的实力,睿骋CC毅然决然的走上借(chao)鉴(xi)之路,和解?

Myauto认为,表象背后,长安汽车对这款车型不抱信心。在长安的众多车型里面,睿骋超级难卖早就是不争的事实。在过去的十个月里,睿骋的平均月销量仅一百多台,这点儿销量给工人发工资的钱都不够,更不要说收回成本了。以这么差劲的车型为原型,CC一下就能扭转乾坤?成功的几率不要太低哦!

但是,开发一款车型,确实很耗金钱和精力,于是么,本着还可以抢救一下的心态,长安在睿骋的基础上推出了睿骋CC。CC么CC,本意是China Class。你们不是说中国人很喜欢借(chao)鉴(xi),睿骋CC确实很中国啊!

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