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驾驶越野车时要时刻保持警惕:因为了解所以信心满满。

下面我们说说驾驶时的一些注意事项。最先还是那句老话,快走沙慢走水,为什么要这么说呢?快走沙是因为沙地很容易陷车,而快走的目的就是尽量在沙子无法承受住车身重量前就离开,到安全地带去。

而慢走水的原因是水面下的情况我们无从得知,所以不仅要在涉水前对水下情况尽可能的了解,还要在行进中谨慎驾驶。

涉水前的准备,对于原装车而言空滤的位置我们要了解清楚,在水面到达车辆什么位置的情况下我们就不应该继续前进了?这点是在涉水前必须要了解的事情。

了解自己的四驱系统,其实很多情况下我们用不到四驱模式,更不要说锁止差速器了,但这并不意味着你就可以不用熟悉自己的车了。很多车辆都已经采用了电子控制机构,这时候了解自己的车子是否可以在行进中进行两驱、四驱的切换等问题就变得很重要了。避免因为自己误操作把自己和爱车留在一个前不着村后不着店的地方。

相信自己的副驾驶,很多时候我们是不会独自一人前往一个地方的,探险可以但是不要冒险。在有一个有一定经验的副驾驶为你导航的时候,尤其是这个人就在车外为你指挥的时候,要学会相信他,因为他一定比你更清楚车子现在的情况。

避免出现打滑现象,说实话我们很难遇到单轮或多个车轮悬空离地的状况。但如果有可能在可以控制的范围内尝试一下把车子开到这样。这对于您对自己的车在怎样的情况下会产生单轮离地或打滑就能做到心中有数了。

为轮子找到合适的附着力,即便你的车轮离地了,或者打滑了不要慌,这时候找到适合的附着力就可以了,很多人会建议你买一个摩擦板或者脱困板,如果你没那么多预算,那请你把眼光放到身边的砖头、木板甚至树枝与干草上吧。他们会在必要时帮你脱离困境的。

冲坡时有的时候我们不会一次成功,这时候千万不可以掉头再来。一定要按照原先的轨迹倒车下来,同时还要注意车速以防车辆发生侧翻。另外,对于陌生环境下的坡道在即将到达坡顶的时候要适当减速,因为你并不知道坡的另一边有什么东西在等着你。

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