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中国品牌向上突围的标杆!11月WEY品牌双子星双破万

12月6日,WEY品牌发布11月销量快报。旗下双子星VV7、VV5继十月份双双突破八千大关后,十一月份再创新高。VV7单月实现销售10183辆,VV5销售10277辆,总销量20460辆。截至目前,WEY品牌已累计销售65078辆。

品牌发布一周年

月销突破2万辆

WEY品牌实现单月销量突破两万,需要知道的是,WEY品牌的周年庆典在不久前的广州车展前夕才刚刚落下帷幕。

众所周知,15-20万区间市场长期被合资品牌重兵把持,中国品牌很难实现突破。WEY品牌的到来使得这一状况发生根本性转变。品牌发布一周年,旗下车型纷纷破万,这个成绩在当下竞争激烈的市场中实属难得。

对豪华SUV来说,月销万辆是个什么概念呢?在中国市场上,目前只有奥迪双雄(Q5、Q3)能够保持在月销万辆的规模,处于豪华SUV阵营内的其他品牌目前均难以企及。

WEY品牌之所以能在短时间内获得成功,与其精准的定位不无关系。作为首个将“安全”植入品牌基因的SUV品牌,从新品牌发布,到新产品上市,WEY一直将“安全”作为最大的优势,并不断放大,所以旗下车型上市仅仅几个月的时间,就突破万辆。并以上市7个月总销量便突破6万的成绩,宣告WEY品牌在合资品牌长期盘踞的15-20万区间高地站稳脚跟,一举成为自主品牌向上突围的标杆。

从中国豪华SUV开创者

迈向中国豪华SUV市场的新领军者

其实在以往,人们谈及豪华SUV,总是像BBA看齐。自主品牌能造出豪华车吗?几乎每个人心中都有一个大写的问号。去年年底发布的WEY品牌,在多数人看来,只是一个前景不明的“挑战者”,无论是合资还是自主品牌,大多以冷眼旁观的心态看待。WEY会带来什么样的产品?WEY会不会成为中国高端SUV的泡沫?一个正处于品牌建设、渠道拓展期的新自主品牌能完成向上突围的攻势吗?

不过很快,WEY品牌就用实力回应了一切质疑。

今年的上海车展,VV7一鸣惊人,甫一上市便斩获“最佳车展上市新车奖”。7月份,VV7又首开中国品牌先河,挑战全球最严苛的美标小重叠碰撞,获得了代表世界一流安全水平的“Good”评级。自上市以来。VV7用8个月的时间,实现月销破万,成15万以上级别中型豪华SUV领跑者。

而VV5自上市以来,更是像开挂一样取得瞩目的成绩。8月份,VV5成为中国品牌首个参照美标进行车顶静压测试的SUV车型,并以超过整车重量3倍的成绩获得“PASS”评价。 9月份,WEY品牌远赴国际豪华车的起源地——法兰克福车展,并且VV5车型与保时捷911 GT3、奥迪AICON等共同入围“法兰克福车展设计最成功的五大车型”。并且VV5仅用三个月的时间月销就突破万辆,树立了15万以上级别紧凑型豪华SUV的标杆。

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