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为了老人小孩 顾家男人更应该关注七座车的安全和舒适

中华民族有一个最大的特点,就是家庭观念极强。每个人一出生,最基本的圈子就是家庭,家庭也是最基本的社会单元,也是基本的生活组织,整个家族在生活上步调一致,父贤子孝,彼此相亲相爱,共同维护家庭的和睦稳定。

这两年家庭自驾游成了热门,此时,我们就需要一台能够容纳多人出行的车。一家人扶老携幼,乘坐舒适性及安全性无疑是最大的诉求,综合来看,家用七座多功能轿车是最好的选择,没有之一。

为什么这么肯定呢?以当前市面的车型来看,满足七座的车型确实不少,它们大多属于SUV和MPV车型。七座SUV虽然通过性不错,但我想满载一家老小去野外撒欢、体验越野乐趣的可能性不大,但是乘坐舒适性却是必须的,七座SUV却给不了。而家用的MPV车型,数量不少,精品却寥寥无几,尤其不少车型还是“微面转型”过来的,表面是七座家用车的样子,骨子里依旧是微面,而高端MPV大多太过于商务。

市场有需要,百姓有呼声,车企自然会不余遗力去满足。于是,经过对市场的研判,一汽海马在今年9月底推出了福美来F7,其定位“七座多功能家轿”,最大的亮点就是结合了旅行车和MPV的特性,开创了全新的汽车品类。经过两个月的市场试水,福美来F7取得了不错的反响。

不过,以福美来F7的售价来看,它并不缺少对手, 尤其是今年,合资产品有专攻家用的6座MPV别克GL6,自主品牌有颜值爆表的比亚迪宋MAX,当然,还有长期盘踞这一市场知名度很高的宝骏730。但是这几款车中,笔者唯独钟情于福美来F7,因为只有它是纯正的多功能家轿,更适合家用,尤其是对有老人和小孩的多人口家庭。

轿车底盘加持,四轮独立悬架,福美来F7身体“素质”过硬

所谓:外行看热闹,内行看门道。一个人身体素质好不好,不是看到面相就能知道的。看车也是同样如此,上面提到的这几款车型中,底盘和悬架规格最高的是福美来F7,作为与福美来轿车同平台打造的新车型,福美来F7的的轿车血统是名副其实的。

福美来F7全系前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架,配合“三明治”式阀片结构的减振器,使驾驶更平稳,进一步提升了舒适性、操控性。值得注意的是,福美来F7 定位七座多功能家轿,这个定位是个创举,其中,“家轿”是基础,也是最终的回归点,说明福美来F7与“商转乘”之类的MPV有着本质的区别,是拥有四轮独立悬架和以轿车平台打造的产品,并传承一汽海马福美来品牌20多年的家轿的制造底蕴,“素质”过关;而“七座多功能”又是体现了与传统家用轿车的区别,也是其功能性媲美传统MPV车型的一个亮点。所以,综合来看,福美来F7拥有轿车的操控性和驾乘舒适性,其底盘拥有一定的合资车水准,作为家用车来讲,福美来F7找到了一个很好的平衡点。

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