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都市圈这几个地方都要撤县设区(市), 格局或大变!

这两日,关于南京地铁的好消息源源不断,在宁和城际一片粉紫色的海洋身后,宁高城际也在本月底有望通车,高淳的螃蟹在肆无忌惮的向你招手。

而昨日,南京地铁2号线西延线用地正式获批 ,将一直延到河西鱼嘴地区,计划2020年开通运营,这也将成为河西南的第二条地铁。

NO.1 丨 壹

南京的地铁网越铺越大,2022年地铁规划这一张大图铺开,单凭我的小学生数学水平,已经数不过来这地图上究竟有多少条地铁线。

城市框架也随着这一张地铁线路图打开,宁镇扬一体化、宁滁一体化、宁马一体化不是梦。通往周边城市的地铁线路已有多条在规划。

宁和城际开通,串联起南京南站、铁心桥片区、雨花经济开发区、河西新城和桥林新城,河西南交通短板被化解,板桥离地铁似乎又近了一步,然而反应最快的不是河西南,也不是大板桥,而是安徽和县。

从房价上来看,这是南京最分裂的一条地铁线,一边在房价上5万/㎡的河西南,一边在8000元/㎡不到的都市圈。

这不,明发江湾新城已经迅速做出宣传,称12月10日房价要整体上调10%起,底气十足!

我自己也接到了不少来自马鞍山和滁州项目的call客电话,每天至少2个,S3的通行,无疑成了置业顾问口中项目的最大利好。

NO.2 丨 贰

地铁一响,黄金万两,对于沿线楼盘来说,S3的通行对于各个板块的利好程度究竟有多大?在这里,也可以为大家做个排名。

影响最大的无疑是桥林板块,这是南京相对于六合还洼地的洼地区,林山站周边最近的二手房小区林山雅苑的挂牌价不过5831元/㎡,上次土拍桥林挂出的第一块地,楼面价以7455元/㎡成交。

以现在桥林地带的房价来说,无论是从地价的角度,还是地铁加持的角度,涨价都是显而易见的事,江湾新城也在朋友圈声明涨价的宣传中表示,桥林沿线地铁盘涨价1000元/㎡。

其次是铁心桥板块,这一片可以说是翻身农奴把歌唱,原本就是居住聚集地,生活配套倒是已经非常完善,但交通一直是个短板,缺的就是地铁。从试运营春江路可以跟油坊桥并肩成为客流量最大的站点,就能看出,铁心桥板块的人民是多么需要这一条地铁。

再者是板桥,说是板桥的第一条地铁,其实离板桥还有点远,充其量不过是半条。对于板桥的发展提升意义并不大。8号线才是板桥人民真正的地铁。

最后是河西南和南站板块,南站一直没缺过地铁,河西南迎来了属于自己的第一条地铁,弥补了自己的交通短板。然而对于河西南来说,地铁来或不来,房价都已经在天上。

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