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华晨:为中华汽车之崛起而造车

华晨汽车是一个有情怀的车企,这是我们此次走进华晨之后,车镜(amchejing)的由衷感慨。我们了解到一个细节,有的装饰件完全可以用塑料替代,华晨的设计人员依然坚持采用钢材,为的就是更加坚固,增加了成本,却并不一定受到不知内情的消费者的好评。

在华晨和宝马共享生产线的冲压车间参观的时候,讲解员的耐心细致和专业,是我们参观的几十个工厂里最专业最深入浅出的一个。尤其是各种东北话的形容词穿插其间,嘁哩卡啦的干脆利落,让人听得十分过瘾。一整天的沟通和参观下来,也让我们对华晨汽车对品质的坚守,对为中华汽车崛起而造车的情怀更加敬佩。没错,对于这么一个重研发而不是把产能摆在第一位的企业,我们认为确实难能可贵!

底蕴深厚,潜心研究是实力的积累

提到华晨汽车,肯定不少人脑子里的第一印象是华晨宝马。著名的中外合资品牌。但今天,车镜(amchejing)要讲述的是,属于中国自己的自主品牌的故事,那就是华晨汽车。也许光说华晨汽车,年轻的车友们没什么印象,但是我说"中华"、"金杯"、"华颂",这三大自主品牌的名号,亲切感倍增对不对。其中的"中华汽车"在小编的记忆里,那是拥有骏捷、尊驰这两款热销车的品牌的。犹记得2006年,骏捷刚上市,以黑马的姿态在中国汽车市场销量排行榜首页,稳居了长达三年之久,尊驰系列车型同样也热销火爆,可以说当时的中华汽车,风头无两。

经过了几年的发展,它们大多都怎样了呢?以中华汽车举例,产品线售价大多集中在10万元上下。在中高端的产品布置上,反应就略显迟钝了,特别是8万元以上车型的缺失,无形中也流失了一部分想要购买中高端车型的粉丝。面对这样的情况,华晨汽车在吸取了几年华晨宝马的经验之后,研发出适合中国高端市场的国产汽车势在必行。中华汽车,就要做华晨汽车旗下里"第一个吃螃蟹的人"。这也是因为,华晨工厂拥有别家品牌都不具有的优势,那就是和宝马共享资源。如今华晨宝马在中国发展的风生水起,华晨汽车自然也积累了不少经验值,而华晨中华,就是个最好的提升对象。

这不,中华V6应市而生。新车基于华晨汽车全新智能制造平台研发产出,它作为中华汽车冲击8万元以上中高端市场的诚意之作,正式与我们见面。它与刚一上市就鼓吹互联网汽车,全智能汽车的车型可不一样。大家都知道,互联网已经落入百姓家,如今的汽车更是步入了智能时代,随之而来的就是研发出来的各种智能汽车、互联网汽车等等。名头虽然取得好听,内有实力的却是凤毛麟角。

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