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纯电续航50km,插混SUV领克01 PHEV曝光

近日,有媒体曝光了领克01PHEV的申报信息,领克01PHEV为领克旗下的首款新能源产品,该车基于领克01燃油版打造,是一款插电式混合动力SUV。

资料显示,领克01PHEV动力系统为1.5升B2APHEV涡轮增压发动机+电动机组合,发动机最大净功率值132kW,综合工况油耗为1.8L/100km;匹配上浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池,电池容量目前还不清楚。该款车型允许外接充电,具备纯电动模式,续航为50km。

领克01 PHEV外观和领克01相同,车身尺寸长宽高为长宽高分别为:4512×1857×1673mm,轴距为2734mm。在造型设计上,前脸配有少量的蓝色装饰条,车头采用分体式大灯设计,整个前脸的上格栅与大灯连为一体。车身腰线给人强烈的视觉感受,整车的层次感分明,充满力量感。尾部充满科技感,尾灯辨识度极高,在尾部左右两侧分别贴有“领克”和“01 PHEV”。

领克01为首任车主提供终身免费质保、终身免费数据流量以及终身免费道路救援的服务,不知道领克01 PHEV车主能否享受同等服务。

领克01与沃尔沃XC40共享的平台,深受业内关注。11月28日,领克汽油版上市,售价区间为15.88~22.08万元,按照以往混动车型价格更高些的惯例,领克01 PHEV售价应该20万元以上。

尽管领克01与沃尔沃共享平台,但沃尔沃和领克完全是不同的两个品牌,品牌定位、消费人群和配置水平均也有所不同。

“沃尔沃是豪华品牌,主要面对的是豪华车的细分市场。吉利品牌,定位是大众化品牌。主要是与自主品牌和非主流的外资品牌展开竞争。而这中间大概40%多的市场份额,目前被主流外资品牌所占据,包括了大众、通用、丰田等品牌。领克品牌的使命,就是要进入这个以主流外资品牌为代表的细分市场,并与这些品牌直接竞争。这个细分市场,不是简单的靠一个高端定位就可以参与竞争的,关键还是看产品是否具备与全球主流外资品牌进行竞争的实力。”安聪慧在接受媒体专访时曾这样表示。

未来,吉利控股集团旗下品牌划分会更加清晰,吉利是吉利,领克是领克,沃尔沃是沃尔沃,各自占据着细分市场,并保持各自的独立性。

对于领克品牌的定位与发展,安聪慧还表示,“今天的中国,已经全面开启了建设现代化强国的新征程,中国制造业已经迎来了高技术、高品质、高价值、高端化的历史发展机遇。在打造自主、强大、具有国际竞争力的汽车工业强国的伟大追求中,领克希望成为汽车行业的新物种,代表中国汽车工业的最高水平,参与全球汽车产业的格局重塑。”

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