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连续6个月销量回升,东风悦达起亚全面复兴在望

众所周知,因受多种因素制约和影响,韩系车在今年的车市中日子较为艰难,相比过往傲人的市场业绩,销量出现了大幅度的滑落。

对于今年以来发展不甚顺利的韩系车而言,自主品牌的挤压日益加剧,如今的产品智能化转型是为了在丰富产品配置、彰显品牌实力的同时夯实市场,并给予竞争对手有力回击。面对内外严峻形势,东风悦达起亚勇于担当、善于突破,深化机制改革、优化体系能力,在关键领域精准发力,近几个月销量节节攀升。

作为韩系车的主要代表之一,东风悦达起亚以改款换代车型和价格下探来赢取市场和消费者,多种措施齐头并进,销量逐渐踏上了稳中有升。进入2017年终冲刺最关键阶段,东风悦达起亚再传捷报,11月份东风悦达起亚销量达到了50003辆,环比增长17.6%,自今年6月起东风悦达起亚已连续6个月实现销量递增。

得益于前期持续深耕市场的积淀,新e代福瑞迪等新车上市带动品牌热度的持续发酵,以及诚意十足的车型促销活动,企业实现了销量大幅递增。其中,KX CROSS热销7948辆,小型跨界车灵动魅力日渐深入人心,上市3个月已达成销量19734辆。企业明星车型K3凭借出众的产品力一直深受消费者欢迎,11月销量突破18211辆,环比增长20.2%。此外,凯绅、智跑、KX5等主力车型在细分市场也收获颇丰,表现出色。

决胜市场,唯有推出有竞争力的产品才是王道。销量逐月提升的背后,是东风悦达起亚的新品投放战略起到关键作用。2017年,对东风悦达起亚来说可谓是“产品大年”,也是近些年来新品投放较为密集的一年。今年以来,东风悦达起亚主动调整产销节奏,积极投放新车型,优化改善组织体系,着力品质和品牌提升。该公司今年按计划成功投放了三款全新车型(KX7、KX CROSS、焕驰)、一款换代车型(新e代福瑞迪)、一款改款车型(凯绅)和一款新能源车(华骐 E300)。通过实施弹性生产节奏,促进了库存水平持续优化。

前有硬派豪华大尺寸7座SUV KX7尊跑实力征战市场,后有KX CROSS、凯绅、焕驰、新e代福瑞迪四款新车密集上市形成群攻效应,东风悦达起亚下半年密集投放新品,销量节节攀升。在11月的广州车展上,东风悦达起亚还为消费者带来企业又一全新SUV车型——NP。

为进一步强化市场营销的落地能力,东风悦达起亚还重新梳理和调整了部分职能,销售本部新设品牌营销室、销售管理室、销售支援室三个室级组织。为扩展东风悦达起亚的自主业务范围,加快市场反应速度,东风悦达起亚还将研究所升格为本部级组织,提升研发中心的业务能力。自6月起,东风悦达起亚销量连续6个月递增。9月、10月连续2个月销量突破4万辆,11月站上5万辆台阶。

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