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助你成为“雪地”霸主 东南汽车全系SUV冰雪体验

时间过的真是飞快,一晃又到年底了,而冰雪体验也随之来临。本次网上车市受东南汽车邀请,来到美丽的冰雪城市牙克石,在这里详细的体验了一番东南DX3和东南DX7两款SUV。说两款车之前,先说说这个城市吧。在冬天我很少会往东北这边来,想必大家也知道原因,那就是太冷了,零下30度的温度,着实让我这个从北京来的小伙子冻的够呛。

东南DX7

在雪地上跑赛道不像在干燥的铺装路面,轮胎打滑和车辆侧滑是常有的事,温柔的对待油门和刹车是关键,转向也不能过于粗鲁。有些朋友在雪地上一味的追求良好的成绩,从起步就一脚把油门跺到底,这样的话非但不能快,反而会拖慢你的时间。一挡过大的扭矩会让轮胎根本抓不住地,此时轮胎在路面上进行空转,动力也随之被浪费掉。

东南DX3

如果说跑雪地赛道还算比较好控制的话,那么雪地绕桩可就一定得先了解了解车辆和地面的情况了。车辆是详细的看看它的转向,以及车身的跟随性是否如何,路面则是要观察它是否湿滑,轮胎能不能抓住地。毕竟绕桩相比赛道有着更强的连贯性,稍有差错,可能会就让驾驶者偏出桩桶范围,所以这里依然强调,一定要温柔的控制油门和刹车以及转向系统,在这种道路上,慢、稳不一定是坏事。

DX3外观内饰回顾

东南DX3不管是外观和内饰,一看就是专为年轻人打造的产品。各种年轻化的设计和造型均符合当下80、90后消费者的审美,可以说出自宾法之手的东南DX3并不缺少亮点。

如果您想详细了解2018款东南DX3的外观、内饰和动态表现,请点击下图↓↓↓

东南DX7外观内饰

东南DX7是东南首款源自宾法之手的作品,虽然推出了有几年的时间了,但是它的外观和内饰依旧不过时,虽然已经算不上出类拔萃,但是也是足够吸引人。内饰的造型一改DX3的简单,整体看起来会更加厚重许多,档次感也要比DX3好上不少。

如果您想详细了解2018款东南DX7的外观、内饰和动态表现,请点击下图↓↓↓

总结

经过体验之后,东南DX3和DX7的操控性和运动型确实处于同级别车型偏上的水准。精准的方向,扎实的悬架支撑等特点都为这两款SUV攒足了人气。不过美中不足的是,即便是新推出的2018款车型,全系也均没有搭载四驱系统,这算是这两款SUV的比较可惜的地方吧。

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