搜狐首页 汽车 拜见宫主大人

手机搜狐

SOHU.COM

雪佛兰三年破局成绩单曝光!

2016年,上汽通用将雪佛兰定义为在中国之路的新起点。如今,经过两年的品牌向上之路,雪佛兰终于迎来了黎明的曙光。

上汽通用发布的数据:虽汽车市场进入微增长,增长率仅为个位数,但雪佛兰2017年1-11月国内累计销量(含出口)超过52万辆,同比增加13.2%,远高于行业增长率,雪佛兰累计销量已超过569万。

特别值得一提的是,雪佛兰的产品销量结构有效改善,品牌“向上走”的势头明显。

雪佛兰中级车、中高级车及SUV的销量占比从2015年的64%提升至79%;雪佛兰平均车型售价不到10万提升到13.1万,而这正是雪佛兰进入中国市场以来一直孜孜不倦追求的。

产品全线高端走

应该说,今年1-11月份,雪佛兰交出了一张漂亮的答卷。

在中高级车市场,雪佛兰迈锐宝XL和迈锐宝的1-11月总销量超过10.6万辆,同比劲增47.8%,特别值得一提的是,售价为19.49万的迈锐宝XL1.5T+6AT锐驰版,成为全系中最畅销车型,销量占全系车型的91.3%。

在中级车市场,雪佛兰“双科组合”——科鲁兹家族和科沃兹1-11月斩获近23.6万辆的成绩;全新科鲁兹家族中配以上车型占全新车型销量的96.55%,高配车型占全新车型销量的14.4%;科沃兹上市至今月均销量超过1.45万辆;2017年1-11月累计销量超过16.6万辆。

在探界者、创酷领衔的雪佛兰SUV车型中,1-11月SUV销量占总体销量的13.4%;其中探界者累计销售超过4.7万辆。

今年11月,雪佛兰更是一鼓作气,以7.6万辆,实现24.4%同比增幅,创造今年最好销量记录(截至11月30日)。

曲折上升路

作为上汽通用多品牌战略的组成部分,雪佛兰从起步时起,就承担走量的重任,而为了避开与别克品牌的正面竞争,雪佛兰品牌国内市场以起步阶段主力产品是乐风、乐骋,加上赛欧占据雪佛兰品牌销量较大比例,所以雪佛兰品牌一直以来都与A级车挂钩。然而未经想到的是,国内市场迅速升级,而低端起步的雪佛兰在品牌力上的缺失,高端产品难以推动,而这也导致了承担着破百重任的雪佛兰,在2015年始终徘徊在 80万辆,与别克的差距逐渐拉大。

近年来,随着更多高端车型推出,雪佛兰一直在寻求品牌升级。

2016年,上汽通用再次将雪佛兰定义为在中国之路的新起点。“我们将再上征程,一路向前。” 上汽通用副总经理施弘意气风发地表示。

精选