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中泰铁路将于本月下旬开工 玉溪直达曼谷可朝发夕至!

泰国12月4日确认

已正式批准中泰铁路合作项目一期工程的

环境影响评价

项目预计将于12月下旬开工

中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路

将使用中国技术建造

一期工程全长253公里

连接曼谷到泰国东北部的呵叻府

未来将与中老铁路衔接

构成昆明至曼谷的铁路大通道

中泰铁路连接中国、老挝、泰国三国

将实现从昆明到曼谷的朝发夕至

还可以辐射东南亚地区

此前,昆明铁路局官方微博曾表示

从昆明到曼谷的往返铁路票价

每人约合700元人民币

相当于飞机票价的一半或三分之一

中泰高铁预计2021年通车

届时每日将运载乘客5300人次

预定沿线将设6座车站

一期工程全长253公里

设计最高时速250公里

二期工程将把这铁路延伸

在廊开与老挝的中老铁路连接

中泰铁路将带来哪些影响?

在铁路修通前,中国与泰国的运输线路主要以海运和陆运为主,花费时间较长,运输成本也较大。中泰铁路建成后,泰国境内沿线火车时速将从现有的50公里/小时提升到180公里/小时,不但极大地节约了时间,运输成本也降低了12%左右。

中泰铁路线呈人字形,不仅连接泰国的东北部农业基地和南部港口,而且它的东北起点可以连接中国和老挝的铁路。它将把泰国与拥有2亿人口、超过1万亿美元经济总量的中国西南部连接起来,便利人员和商贸往来,有助于东南亚的互联互通。

目前,中老铁路中国境内段玉溪—磨憨铁路已经开工建设,并有望和中老铁路同期建成。随着中老和中泰铁路的奠基,泛亚铁路中线初具雏形。凭借地理位置的优势,云南自然成为中国面向东盟的枢纽城市。

以昆明为中心形成面向东南亚地区密集的铁路网,将极大地改善整个中国甚至东亚地区与东盟的运输能力。云南也将从一个内陆省份,变成能够“通江达海”的无水内陆港,由铁路运输的末端变成真正的铁路枢纽中心。

泰国向来是出境游的性价比之王

美丽的碧海蓝天和经典小吃

到时一场说走就走的旅行

买张高铁票即可实现咯

文字、图片来源 I 新华国际、云南日报、云视新闻

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