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它,让你惊喜不断 试驾2018款沃尔沃XC90 T5

2014年,沃尔沃推出了第二代XC90。作为该品牌的旗舰级产品,它不仅使用了全新的设计语言,而且也是首款采用SPA架构打造的车型。正因如此,使得全新XC90成为了沃尔沃品牌迈入新纪元的开山之作。现如今,沃尔沃全新XC90已经进行了年度改款,并且新车来到了我们的编辑部。对于我来说,这是我与沃尔沃XC90的第一次接触,对它充满着期待,不知道它能给我带来什么样的惊喜。

XC90是沃尔沃旗下的一款中大型SUV,根据动力系统的不同,分为T5、T6、T8等多款产品。我本次试驾的车型为2018款 沃尔沃XC90 T5智逸版(以下简称沃尔沃XC90),它是XC90的入门版本,官方指导价仅为68.80万元。

“简洁”是沃尔沃XC90给我留下的第一印象,设计师并没有用复杂的线条勾勒出车身的轮廓,因此车身上每一处细节表现的自然得体,让它在同级别众多产品中脱颖而出。与此同时,沃尔沃XC90雷神之锤的LED日间行车灯以及简约大气的进气格栅等新设计元素的出现,让其拥有着极高的品牌辨识度。此外,在这个级别的消费者之中,商务人士和各界精英占据了绝大多数,他们更希望自己的爱车沉稳大气,而沃尔沃XC90将近5米的车长以及北欧简约的设计风格,完全能够满足他们的需求。

与外观相同,沃尔沃XC90的内饰也运用了简约的设计风格,在不失豪华感的同时,又给人一种清爽、放松的感觉。而且,中控区域内的物理按键很少,大部分功能通过操作中控屏幕进行实现。可能不少消费者认为,T5智逸版作为沃尔沃XC90的入门版车型,在一些关键配置上会有所缺失。但实际体验后,你会发现并非如此,它搭载了City Safety城市安全系统、ACC自适应巡航系统、Pilot Assist自动驾驶辅助系统、LKA车道保持辅助系统等诸多辅助驾驶系统,在主/被动安全方面的配置非常丰富,让人意想不到。此外,沃尔沃XC90在实用性上也毫不逊色,车内储物以及乘坐空间都令人满意,而且还可以根据用户需求选装第三排座椅。

沃尔沃XC90所搭载的Drive-E T5涡轮增压发动机确实给了我不少惊喜,7.58秒的0-100km/h加速成绩已经无需多言。而且,这款发动机在日常驾驶中的表现同样值得肯定。由于发动机在1500转/分就能输出最大扭矩,因此沃尔沃XC90的低扭表现十分出色,这使得在频繁启停的城市道路中驾驶非常轻松,只需要轻踩油门踏板,动力系统就能给你明显的反馈。

整体来说,搭载Drive-E T5涡轮增压发动机的沃尔沃XC90在动力方面令人印象深刻,实测0-100km/h 7.58秒的加速时间,以及随叫随到的动力输出,足以证明它在日常行驶中的动力完全够用。而且,精准的转向和扎实的底盘调校,让你驾驶这款车非常轻松。

在试驾过程中,沃尔沃XC90确实让我惊喜不断!北欧简约的设计风格,完全渗透在了这款车每一处细节之中,给我留下了简洁、干练的第一感觉,并让我印象深刻。而且,Drive-E T5涡轮增压发动机以及优秀的动态表现,让你驾驶沃尔沃XC90这款中大型SUV很轻松,十分容易上手。最为重要的是,尽管试驾的T5智逸版是沃尔沃XC90的入门版本,但并没有在主/被动安全系统以及辅助驾驶系统方面做减法,功能依旧十分完善,这给了我很大的惊喜。最后,68.80万元的官方指导价格,让这款产品在同级别车型中,拥有很强的竞争力。

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