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标杆地位难撼动 听二手车大咖聊迈腾

标杆地位难撼动,细节体现见功底

——二手车大咖聊迈腾

作者:二手车小胖-王萌

前几天《英雄本色》重映,偷偷一个人去看,结果发现真是时代不同了,80后都在感慨,90后开始回忆,这个时代已经不再是原来的江湖,有些人有些事都已经改变,有些车历经了数代,而有些车的“灵魂”依旧还在,不忘那些经典的存在。

如今,中国的80、90后都已成为社会的中坚力量,肩负起了更多的责任,在选车时,这些主力消费人群对中级车的需求不断提高,在中级车这个必争的市场中,各个品牌都在推出自己的“新世代”产品,有一台车却一直被人们亦或竞争对手视为中级车标杆对比车型。

不久前,最新的2018款车型正式上市,在智能配置上进行了升级和调整,它就是今天我们要来聊的主角--一汽-大众迈腾,目前的官方售价为18.99-31.69万元。

今天我们邀请中国二手车业内知名的自媒体大咖,高级评估师讲师,车辆评测专家“二手车小胖”来说说对2018款新迈腾的印象。

二手车小胖,本名王萌,目前任汽车街高级副总裁,创立了“二手车小胖说”独立自媒体,历任全国最大的二手车市场总监,经销商集团二手车中心总经理等职务,可以说“阅车无数”,经验丰富,今天就用二手车行业的不同角度来看看新车,另类看点更有不同!

2018款迈腾330TSI DSG尊贵型官方指导价为27.39万元,相对来说与对手们相比,价格定得不低,到底有没有底气呢?且听胖哥说!

从车辆整体外观来看,新迈腾的中网依旧采用了具有家族特征的横向条幅式设计,大灯与进气格栅的过渡相对自然顺畅,前机盖上凌厉的线条向外延伸,加之扁平化的风格,让整个车辆显得尤为宽大,同时又改变了上一款棱角中的“冷峻感”。这样的设计不仅让它拥有中级车消费者喜欢的豪华感和大气感,也考虑到很多年轻消费者的时尚和运动感审美。可以说新迈腾打算“老少兼顾”的策略,既不圆滑,也不激进,保持“圆融”,更符合中国目前汽车外形的审美态度。

我们拍摄的这台2018款迈腾330TSI DSG尊贵型,前大灯的采用了一体化的设计,远近光灯均为LED光源,在转弯时还可以根据转弯方向进行随动调节,并且配备大灯高度自动调节功能。胖哥说,原来这个转弯随动转向叫AFS挺高大上,现在都是标配了,这一体化设计好是好,就是碰撞了修起来不便宜,不过有时候颜值高于一切啊。

发动机盖上的楞线非常凌厉,从后至前一直延伸的进气格栅的感觉,增加了前脸的立体感和运动感。改变了早期产品的圆润和后期产品的生硬,过渡曲线设计的更好。在车辆后期使用过程中,如果更换了副厂配件,对于评估师来说很容易就可以识别出来,这也能看出迈腾的原厂配件工艺品质更佳!(胖哥又陷入了二手车的专业内。。。。。)

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