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洛杉矶车展上的明星车型,进入中国后必火?

相比于以卖车为主的国内车展,国际车展更有看点,可以看到更多的新车,这其中就有一些未来将进入中国的重点车型。而这段时间距离我们最近的国际大型车展就是洛杉矶车展了,那么洛杉矶车展上都有哪些高关注度车型会进入到国内呢?

全新奔驰CLS

全新一代梅赛德斯-奔驰CLS级在本届车展正式发布,作为首款采用了奔驰新一代设计语言的量产车,该车最大的特点便是近似倒三角形的前大灯组设计,这一造型此前曾在奔驰EQ A概念车、Concept A Sedan概念车上采用,未来新一代奔驰A级等车型也将换用相似设计语言,也许是未来家族化设计语言的一部分。

新一代车型在极大的改变了内饰风格的同时,也改变了外观设计语言。但是外观的改变在目前受到了非常大的争议,客观来说换代车型全然没有了现款CLS的力量感与优雅的气质。

新款马自达6

新款马自达6采用了与新CX-5相似的最新一代设计语言,配置有所提升的同时,还新增了2.5T动力。新款马自达6在前脸部分的改变还是很大的,盾牌状的前格栅内部采用了点阵式的设计,相比于现款横幅式设计更加上档次。

但是国外版车型所使用的2.5T发动机版本十有八九不会进入国内,因为使用这一发动机的车型售价将有明显提升,已经直逼一些豪华品牌2.0T中型轿车的终端售价,因此国内版本不出意外还是只有2.0/2.5L车型。

新一代英菲尼迪QX50

英菲尼迪旗下中型SUV QX50的换代车型在洛杉矶车展正式发布。除外观内饰的全面进化外,新车最大的亮点在于采用了全新的VC-T 2.0T发动机,其带有可变压缩比和双循环功能,压缩比可在8:1到14:1之间自由调节,最大输出功率为272马力,峰值扭矩达到380牛·米。

这台车型最大的亮点就是那台综合了多项技术于一身的发动机,这台发动机能够在保证出色的动力输出的同时最大程度的降低燃油消耗。但是这台车的变速箱却匹配得并不那么和谐,一台CVT变速箱或许会将这台发动机的动力优势消耗殆尽,就算是使用现有的7速自动变速箱也好啊。

新一代Jeep牧马人

新车外观延续了牧马人经典的设计语言,同时将继续提供Sahara和Rubicon两个版本供选择。新一代车型在外观以及内饰上都有较为明显的改变,特别是内饰终于不再那么粗糙了。而改变最大的还是换装了2.0T发动机,这台发动机将替换目前3.0L自然吸气发动机。

新增的2.0T发动机虽然减少了两个气缸,但是动力输出却比3.6L发动机还要出色。除此之外,变速箱也将更换为8速变速箱,对于燃油消耗有了进一步的降低。新牧马人在延续经典的同时,也针对短板进行了补齐,内饰更精致、动力更丰富、配置更先进,不仅值得越野玩家的期待,对于一般的城市使用者也更具包容性。

保时捷718 GTS

保时捷718 Boxster/Cayman家族的最新衍生版本——718 GTS正式在洛杉矶车展亮相,新车搭载升级后的2.5T水平对置四缸发动机,最大功率达到365马力。将会有6速手动或7速PDK双离合变速箱,并且配备了保时捷扭矩分配系统。在这套动力总成的推动下,新车的0-100km/h的加速时间为4.1秒。

Boxster/Cayman本来是保时捷家族的入门级跑车,但是目前看来GTS版本的性能一点也不入门,不管是参数还是实际性能都直逼自家的911入门级车型。这也可以看作是718车系与目前911车型之间的过渡产品,填补了价格空白。不出意外的话,这将是100万以下性能最为出色的跑车。

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