搜狐首页 汽车 端脑

手机搜狐

SOHU.COM

【业界】中国将成通用汽车实现纯电动未来的最前沿

本周,通用汽车中国在上海举办了“电气化技术探秘体验日”活动。现场来自通用汽车电气化部门的几名工程师,介绍了通用在电池、电动机、动力等各个环节的技术现状以及未来发展趋势。

通用汽车中国电气化首席工程师Jennifer Goforth表示,实现零排放的愿景,通用汽车目前正在新能源产品布局上持续发力。从雪佛兰EV1到雪佛兰Volt沃蓝达,再到雪佛兰Bolt纯电动车,通用汽车一次又一次的在电气化之路不断进行技术变革。提及通用汽车未来的电气化规划,Jennifer指出,通用汽车将推出一系列重要举措。而作为通用汽车规模最大的市场,中国将成为通用汽车实现纯电动未来的最前沿。

Jennifer介绍,通用汽车在锂离子电池和电机验证和应用等方面拥有丰富的经验,这是通用汽车在电气化领域最重要的竞争优势之一。同时,携手在华合资企业,通用汽车比其他国际汽车制造商提供更多本地化生产的电气化解决方案。

在全球范围内,雪佛兰Volt沃蓝达增程式混合动力汽车、雪佛兰Bolt纯电动汽车、凯迪拉克CT6插电式混合动力汽车和其他电气化车型的车主们已累计25亿英里(约合40亿公里)的纯电动行驶里程,通用汽车从中获得了大量的经验积累。与此同时,通用汽车正通过在华推出的电气化产品中不断增加对中国消费者使用需求的了解,这些产品包括弱混和强混电动车、插电式混合动力车、增程式混合动力车以及纯电动车。通过这些经验,以帮助该公司完善零部件及系统,助力通用汽车从传统内燃机转向纯电动道路的转型。Jennifer透露,目前所有零部件和系统,包括电池、电池管理系统、发动机和驱动单元,均由通用汽车自行测试。而且,到2022年,通用汽车目标要将电池成本降到100美元/kWh的水平。

采写、摄影 南都记者 梁罗喆

编辑/张泽彤 实习生:许爽

精选