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厉害炸了!这可能就是3年后的厦门!

到2017年的最后一个月了

到这年末的时候

该总结的总结,该展望的展望

尽管来许下你的豪言壮志吧

那么今天

我们也要展望一下大厦门的未来

三年之后

你将会在哪里?

如果那时候,你还留在厦门

你会感到庆幸

见证了大厦门翻天覆地的变化!

如今的厦门早已今非昔比

随着政策规划的一次次发力

未来的大厦门必只会让你更不舍离开!

在《2017年厦门市政府工作报告中》提出

要全力加快跨岛发展,着力建设国家中心城市

持续巩固生态优势,着力创建生态文明先行示范区

加大公共服务供给,着力提高人民群众获得感

厦门将要全力开挂

打造三大高规格新城

使其将成为未来城市客厅

再看厦门近几年的努力

发展之速势不可挡

那么,3年后的厦门会是什么样子呢?

两环八射路网

投资2500亿元建设“两环八射”路网

全市“两环八射”快速路网

目前已建成的快速路总长119.1公里

在建126.4公里,拟建86.8公里

图片来源:厦门房地产联合网

将投入450亿元加快完善城市道路网络

建成第二西通道、翔安机场高速

海沧疏港通道等在建项目

开工建设第二东通道

跨东海域通道等规划建设项目

基本建成“两环八射”快速路网

地铁时代即将开启

2014年4月,厦门地铁1号线动工

历经三年的奋战

2017年8月,厦门地铁1号线“起跑”

2017年10月6日-10月11日

为期6天的体验式试行圆满收官

并计划本年年底开通试运营

计划2020年前逐步建成4条线路

2号线全线32个车站施工

预计2019年底试运行

3号线、4号线已开始车站相关施工

6号线开展站点围护结构施工

计划至2022年

厦门地铁将建成轨道1、2、3、4、6号线

共5条线路,总长224公里

初步形成“中心放射,环湾发展”的轨道交通网络。

1小时交通圈

到2020年,福建将陆续开工建设6条城际铁路

其中包括2条厦漳泉大都市区城际铁路

泉州—厦门—漳州城际铁路

漳州—港尾—厦门城际铁路

(部分利用港尾铁路改建)

线路总长263公里

到泉州漳州只要半小时

最终基本形成“两个交通圈”

厦漳泉区域“1小时交通圈”

和厦门市域“半小时交通圈”

在全省率先建成安全、便捷、高效、绿色的

现代化综合交通运输体系

精选