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宝马M3新代号G80揭晓

明年,宝马将推出全新的3系列轿车,代号G20,2019年由Touring(G21)推出,到2020年将推出4系轿跑车和敞篷轿跑车(G22/23)。而之前的M3则搭载混合动力的发动机,从2.0升轻量级(E30)到4.0升V8发动机(E90/E92),到2021年的下一个版本仍然忠实于双涡轮增压在当前的汽车发现3.0升。据称,次世代的基本车型的功率输出与限量版M4 GTS相当,其中6250rpm时为493bhp,4000rpm时为442lb英尺。

因此,新奥迪RS5的444bhp双涡轮增压V6,与奔驰C63 S AMG相匹配,并且将会提供592bhp的捷豹XE项目8--其中只有300台将会建成。

第六代M3 / M4将会从更大的M5中脱颖而出,同时从中吸取灵感,宝马可能会增加可选的按需全轮驱动。四驱动轮将更容易和更安全地挖掘更多的六个电源,更多的时间,其输出由48伏轻度混合动力系统,电子卷轴涡轮增压(用于影响Bentayga / SQ7的TDI V8)和GTS的注水系统。

其中的发展目标是减轻重量,在低阻力和高下压力之间实现更加务实的平衡,更大的牵引力 -更有效的传动系统和更直观的信息娱乐系统。配置iD7,新的设置功能不少于三个交互式显示。

虽然M3 / M4的碳纤维用目前的122k(M4)GTS达到了顶峰,但是未来会带来更多铝和复合材料的使用。M Division的核心就是新的架构,它将提供50:50的动态重量分配,同时改善扭转刚度和减轻重量。

目前的标价是6.8万英镑(目前的M4竞技套餐价格为60055英镑),但新款M3 / M4不会提供高科技产品,如可切换防倾杆,空气悬挂,后轮转向或主动空气动力学。

为了配合未来的M5,较小的M车型将放弃目前的七速双离合变速器,转向器和减震器一样,变速箱可以通过驾驶体验选择器进行调整。如果手动六分机仍然存在,只能在后驱车型上使用。

除了特定于M的调整之外,未来的M3 / M4将会受益于3系列机型的变化(如上图)。其中有一个更稳定的空气平衡,更宽的轨道,更长的轴距,更低的重心和更人性化的人体工程学。至于设计,期待更大的差异化和更外向的外观。M4敞篷车(G83)的最大变化是从笨重的可伸缩硬顶转换到动力操作的顶篷。

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