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睿骋CC虽未上市,长安水军已显神威

长安汽车新时代轿车睿骋CC即将在12月20日上市,近期是公布了9.5~14.5的预售价。在厂家公布预售价之后,大饼也是第一时间写了一篇分析文章。

关于睿骋CC,大饼觉得,有亮点,但最关键的还得看最终的定价,睿骋CC的销量无关颜值、设计,只和最终的价格相关。

做自媒体的朋友都知道,对于我们自媒体最重要的指标就是阅读量,如果是视频节目的话,那就是播放量。

如果大饼告诉你,这篇关于睿骋CC的文章在某平台短短一天就获得了59条评论,那么你猜猜看,阅读量应该是多少?按照大饼以往的数据类推的话,59条评论,阅读量至少也在1万以上了,但就是这篇关于睿骋CC的文章,59条评论,阅读量才300多。在其他平台也出现了同样的情况,几百的阅读,却有几十条的评论。而且这些评论还千篇一律,都是在夸睿骋CC。

这这里截取一些:

很显然,这些评论都是来自于一些水军,至于这些水军从何而来,大饼不得而知啦。从这些水军的评论来看,目的性很明确,就是全网搜索关于睿骋CC的文章,狂给好评。

所以说睿骋CC虽未上市,但长安水军已显神威。

当然纵观这些水军的评论,其实还算中肯,没有谩骂也没有不切实际的溢美之词。造势造的还算高明。

在新车上市前雇一些网络写手推荐推荐新车型,其实并无不妥,毕竟关系到最终上市后的表现,前期造势非常重要。

睿骋CC大规模的水军出动,从侧面既可以看出厂家对于这款车型的重视程度,当然也可以窥探到厂家对于睿骋CC未来不确定性因素的担忧。

睿骋CC定位中型车,纵观最近几年的自主品牌中型车市场,基本没有多少卖的好的车型,长安的第一款中型车——睿骋,销量也是异常的惨淡,今年的月均销量始终徘徊在10辆左右。

所以自主品牌的中型车其实是陷入了一个怪圈的,价格定的低的话,利润低,价格定的高的话,销量低。

在利润和销量这个杠杆上,大饼觉得最重要的还是销量,现在自主品牌轿车的市场占有率太糟糕的,轿车销量榜前10,甚至前20名都很少看到自主品牌的身影。没有销量,谈什么发展呢?

对于睿骋CC这款车,与其雇水军造势,花精力写稿子,不如在20号的最终定价上给到消费者足够的惊喜。

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