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广州车展上的7座车们争奇斗艳,但真正王者只有一人

当今中国汽车市场消费升级,“7座车”继SUV之后异军突起,几乎每家自主汽车品牌都有自己的7座车产品,而价位主要集中在10万及以内,这其中既包括7座MPV(多功能车),还有7座SUV。在如火如荼的广州车展上,这些“7座车们”争奇斗艳,让人眼花缭乱。

不过,虽然都叫“7座车”,但从专业角度讲他们“出身血统”却是五花八门,甚至不排除有些是滥竽充数,那么在这纷繁的“7座车”市场,谁才是那唯一的“王者”?消费者该咋选呢?

7座MPV乱象丛生,消费者不知从何入手

就拿本届广州车展上的那些7座MPV和7座SUV来说吧,他们中很多是出身自拉货的“小面包”,当然这还是好的,甚至还有的是买来过时老旧技术和平台,重新“整容”上市忽悠消费者,价格是便宜,当别说舒适性了,就连这质量都无从谈起,乱象丛生。邢车博士找了几款广州车展上几款有代表性的7座车,给大家一一道来。

比如宝骏730,大家都知道上汽通用五菱的出身,虽然宝骏这款7座MPV热销,但消费者对其舒适性颇有微词,特别是颠簸路面上乘坐宝骏730特别遭罪,而宝骏730也被消费者认为是五菱的“升级版”。

类似的还有长安欧尚A800,其“出身”与宝骏730类似。此外,还有诸如北汽幻速H3、比速M3这样的“杂牌”车企在造7座MPV,别说舒适性了,质量都不敢保证,真是不敢恭维。

消费者如何选购?

看到这里,消费者该如何挑选一款舒适性好,安全、质量可靠的7座车呢?其实,在广州车展上就有这样一辆出自轿车平台7座车,ta被称为“7座家轿”,ta就是福美来F7。什么是“轿车平台”,刚才提及的一些7座MPV,厂家为了降低研发成本,要么是在现有低端“小面包”基础上增加配置,要么是买来落后技术重新“包装”,而福美来F7是基于海马汽车纯正轿车平台打造,也就是说福美来F7与目前海马汽车旗下的很多热销轿车都出自轿车平台,在安全性和舒适性方面与海马的轿车产品一致。

而且福美来F7与轿车一样,前轮为麦弗逊独立悬挂,后轮为多连杆独立悬挂,这在同级7座车中极为少见,相比而言一些“小面包”还在使用廉价的拖拽臂式非独立悬挂,甚至是钢板弹簧悬挂。要知道后轮多连杆独立悬挂制造成本很高,当然舒适性更好。

多数7座SUV像是后备箱加两个“马闸”

现在中国消费者认可SUV车型,特别是“二胎政策”开放后,家里人口增加,7座车和SUV被结合起来,诞生了不少7座SUV,那么这些7座SUV又如何呢?邢车博士了来举几个例子。

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