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柴油价格高位松动,批零价差有望拉大

今年下半年以来,国际原油得到大幅提升,但11月下旬起,随着前期利好得到释放,国际油价再度转为震荡下行态势。尽管11月末欧佩克(OPEC)决定将其减产协议的期限延长到明年年底,但据最新数据显示,美国国内的活跃原油钻探平台数量有所增加,引发了市场有关美国原油产量将会上升的担忧情绪。另外,多头获利了结,后期油价下行压力仍然较大。

由于近期国际原油震荡回落,变化率维持小幅度波动,据测算,截至12月5日第三个工作日,参考原油品种均价为60.68美元/桶,变化率0.64%,对应汽柴油价格将上调20元/吨。本轮调价搁浅概率仍存,消息面对市场指引有限。

11月30日成品油零售价搁浅,进入新一轮计价周期,国际油价震荡回落,消息面对市场影响转弱。此外,随着天气转冷,以及“2+26”城市在供暖期工矿基建等行业停工增多,下游需求逐步转淡。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。利空因素增强,下游业者操作心态趋于谨慎,山东地炼汽柴价格率先回落。另外,国内柴油资源紧张状况逐步缓解,主营价格亦有所松动。金联创数据显示:截止11月5日,0#柴油批发均价至7043元/吨,较上月末跌27元/吨;92#汽油批发均价至6879元/吨,较上月末跌25元/吨。

由于近期国内成品油零售价保持稳定,但国内成品油价格高位回落,因此汽柴油批零价差再度走高。由于下半年来,柴油利好更为明显集中,因此整体行情涨势迅猛,当前局部地区价格虽有回落,但多数地区仍维持高位,批零价差十分有限。汽油行情亦有一定提升,但受基本面制约,涨幅较为有限,因此与零售限价保持较大差距,批零价差居高不下。据金银联创数据显示:截止11月5日,0#柴油批零价差在294元/吨,92#汽油批零价差在2087元/吨。汽柴油批零价差反弹幅度有限,扣除人工及其他经营成本,加油站柴油销售多处于亏损状态;汽油利润丰厚,加油站定期仍有优惠活动。

后期来看,国际油价区间震荡为主,预计12月份两轮调价或均为搁浅,消息面对市场难有支撑。另外,后期下游需求逐步转淡,国内供应面再度趋于宽松。市场缺乏明显利好支撑,预计国内汽柴行情下行压力较大。不过,由于主营年底多保利润为主,因此下行空间或将有限。综合来看,今年年内柴油批零价差继续维持低位,加油站经营难言乐观;汽油批零价差高位波动,加油站还需依靠汽油销售扭转柴油亏损局面。

2017年下半年,国内柴油批零价差(加油站理论利润)整体呈现震荡下行的走势。10月份之前多受原油期货走高带动柴油批发价格上扬所致,10月份之后多受柴油资源紧张导致油价上涨拖累。但近期,柴油价格高位局面有所松动,批零价差有望扩大。

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