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赛场玩大发了 看看长安汽车都修炼了哪些内功

汽车工业的发展历程也促进了各种汽车赛事的蓬勃发展,如:F1一级方程式大奖赛、WRC世界拉力锦标赛、达喀尔拉力赛等,这些都是耳熟能详的汽车赛事。

国内的汽车赛事近年来同样发展迅猛,诞生了中国房车锦标赛(CTCC)、中国汽车拉力锦标赛(CRC)等重要赛事。不少汽车企业也积极参与其中,通过赛事,既可以展示车企产品实力,也可以积累技术经验。而这里要提到的一项与汽车企业关系非常密切的汽车赛事,那就是中国量产车性能大赛(CCPC)。

CCPC牙克石收官之战引关注

CCPC是国内唯一以完全不改装的量产车型为比赛车辆,是充分结合赛车手个人驾驶能力与衡量车辆全方位性能两大竞赛指标的特殊赛事,对于车辆的性能也是一个全方位的考验。

2017CCPC历经克拉玛依站和大丰站,于12月7日来到牙克石举行收官之战。牙克石冬季气温基本都在零下20摄氏度以下,此站的比赛项目包括紧急制定、蛇形绕桩 、定圆测试、场地计时赛等,而且都是在冰雪路面上进行,这对车辆性能是一个极其严峻的考验,号称“魔鬼”级竞赛。

长安“三剑客”比赛成绩抢眼

在本场比赛中,作为自主品牌的领军企业,长安汽车的表现相当抢眼。长安派出了CS95、CS55和凌轩三款今年上市的重量级新车接受考验。

在今年CCPC第一站克拉玛依站比赛中,“三剑客”斩获16冠,在第二站大丰站比赛中获得14冠。长安车型的性能让人叹为观止,使其在在参加赛事的40余个汽车品牌中脱颖而出。

长安“三剑客”首日比赛显王者风范

此次参加比赛的CS95、CS55和凌轩三款车型,是目前长安旗下的“抢手”车型,其技术水平、性能和品质在同级车型都有着不小的优势。

其中,CS95搭载了国际高水准蓝鲸2.0TGDI发动机,在冰雪路面上游刃有余, 完美度过重重关卡,直面强劲对手,用强劲性能书写赛场传奇。

长安MPV凌轩具备高颜值、大空间、强安全的优势,在赛场上同样气质不凡,在制动性项目中镇定自若,轻松驾驭复杂路况,以累累硕果赢得对手尊重与掌声。

长安热销车型CS55不乏“炫”色、更具“胆”色,连续四个月月销突破万辆,刷新长安汽车新车上市销量破万的速度纪录,当然赛场表现仍不负众望,在蛇形绕桩中巧借冰雪面低附着力,利用“甩尾漂移”方式高速通过急弯,以当仁不让的势态叱咤雪场!

苦修内功 长安研发实力领先

长安汽车为打造世界一流的研发实力,在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起各有侧重的全球协同研发格局。2017年4月13日,长安汽车全球研发中心启动开工建设,投资33亿元,建成后将成为长安汽车全球研发体系的总枢纽。

这三款战车在CCPC的表现体现了长安研发实力的进一步提升。长安在“十一五”至“十二五”期间已累计在研发领域投入496亿元,在动力总成、智能驾驶、智能互联等领域都保持了领先优势。

今年10月,长安汽车发布了新能源战略——“香格里拉计划”,到2020年,长安将完成三大新能源专用平台的打造,到2025年,全面停售传统燃油车,率先实现全谱系产品的电气化。

长安汽车在研发投入、研发战略和研发实力上无疑已经走在了前列,相信在未来能有更多高品质的产品诞生,继续引领自主品牌的发展。相信长安汽车也将继续在明天的赛场上“秀肌肉”,展示自身实力,为自主品牌代言。

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