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天津机场要改扩建了!多条高铁地铁通达

12月5日,国家发展改革委、民航局印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》的通知,通知明确了区域机场功能定位,提出到2030年,将天津建成我国国际航空物流中心。

《实施意见》要点速览

改扩建天津滨海机场

《意见》提出,加快北京新机场建设,完善首都机场服务功能,形成优势互补、适度竞争、具有国际竞争力的“双枢纽”机场格局,显著增强北京地区民航运输保障能力和辐射带动作用,大幅提升北京航空枢纽国际竞争力。改扩建天津滨海机场, 增强区域枢纽作用,建设我国国际航空物流中心。改扩建石家庄正定机场,充分发挥比较优势,增强对周边的集聚辐射能力,逐步培育成为区域航空枢纽。

2030年,将天津建成我国国际航空物流中心

2020年,北京新机场建成投入使用。首都机场国际旅客占比提高2至3个百分点,北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接,初步形成统一管理、差异化发展的格局,京津冀机场群协同发展水平显著提升,整体服务水平、智能化水平、运营管理力争达到国际先进水平。

2030年,北京“双枢纽” 机场成熟运营,协调发展、适度竞争,国际竞争力位居世界前列,天津、石家庄机场区域航空枢纽辐射能力显著增强,将天津建成我国国际航空物流中心,基本实现京津冀地区主要机场与轨道交通等有效衔接,打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。

四条铁路、一条地铁将通达天津机场

《意见》提出,将建设以枢纽机场为核心的综合交通枢纽。

资料图

实施144小时过境免签

支持天津机场发展航空物流。简化“三地四场”24小时直接过境程序,在符合海关监管条件的空港运行通程航班业务。实施京津冀144小时过境免签。地方政府积极协调口岸检查检验机构和税务、金融机构等部门联合提升航空口岸服务水平,实现航空货运 7×24小时通关服务,实现京津冀空港通关一体化, 提升口岸通关效率

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图片来自于网络|编辑:汤圆

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