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又一家航企宣告破产!

导语

近日,据搜狐号“公司深读”报道,法院裁定,大连航运集团不能清偿到期债务,并且其资产已经不足以清偿全部债务,宣告破产符合法律规定。

据《中国航务周刊》记者在百度企业信用查询发现,大连航运集团有限公司被认定为失信人,并且,自2014年6月24日至2017年11月17日,有多次法院判决记录。

以下为搜狐号“公司深读”报道原文

近日,辽宁省大连市中级人民法院宣告大连航运集团有限公司破产

这家“负债总额远高于账面债务”、“资产不足以清偿全部债务”的航运公司走向终结。

法院民事裁定书显示,截止2017年11月14日,大连航运集团的资产总额为5.03亿元,“账面资产多已不存在”,负债为11.88亿元,除了已核实的账面债务以外,截至2017年11月8日,大连航运集团已接受债权人申报债权逾10亿元。

法院裁定,大连航运集团不能清偿到期债务,并且其资产已经不足以清偿全部债务,宣告破产符合法律规定。

大连航运集团成立于1996年,注册资本为2000万元,大连市国有资产经营有限公司持有大连航运集团20%的股份,为其第二大股东。大连航运集团主营业务涵盖国际远近洋货物、集装箱运输,沿海客运,客货滚装运输,港口装卸,国际劳务等。

搜狐财经未能查到大连航运官方网页,百度百科的信息显示,大连航运前身为大连港埠集团公司,由大连市国资委直接监管,现有资产近10亿元,系大连市非贸易创汇大户之一。所属的大连海运总公司始建于1952年,集团现有职工3000余人。

事实上,大连航运的债务危机早有迹可循。

中国执行信息公开网显示,大连航运集团及其全资子公司——大连航运集团大连海运总公司自2014年以来已被13次列入“失信被执行人名单”,原因多为未履行支付款项的义务。

天眼查的信息显示,大连航运集团共涉及9条欠税公告,涉及税种包括增值税、营业税、城市维护建设税、个人所得税等,总金额约150.59万元。

大连航运集团曾试图通过质押股权的方式来融资,质押的股权数量超出总股本的70%。

2016年年报显示,大连航运集团第一大股东丛鸣持股52.8%,出资额为1056万元。而早在2013年1月,丛鸣已将其持有的1056万元的股权质押给了大连银行股份有限公司。同期,大连航运集团第三大股东、持股19%的大连新海航运有限责任公司也将其持有的380万元股权质押给了大连银行股份有限公司。

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来源:搜狐号“公司深读”

本期编辑:付媛媛

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