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从宝马到戴姆勒,汽车品牌商为何争相联手这位物流大佬?

在刚刚过去的第四届世界互联网大会上,除了无人驾驶、人工智能等大众关注的黑科技,物流领域的爆点话题也层出不穷,例如未来物流规模、智能物流技术等等,引起了众多互联网大佬、专家的热议。

在世界互联网大会前后,现代物流设施巨头普洛斯默默地与戴姆勒签订了近5万平方米的定制仓储设施协议,再次展示了其为汽车行业高端客户打造定制化的物流仓储设施的能力。

普洛斯的汽车行业“朋友圈”

①汽车售后物流需要高效仓储设施。汽车业界流行一种说法,即每一块钱汽车消费,就会带来0.65元汽车售后服务。

随着汽车保有量的增长,汽车用户、经销商等对汽车厂商售后零部件配送服务提出了更高的要求。因为,汽车售后零件物流往往要求覆盖范围广,因零件品类繁多,大小形状各异,操作起来难度大,对物流设施要求非常高。

普洛斯的仓储设施

第三方数据显示,去年我国汽车产销量分别达到2811.88万辆和2802.82万辆,同比增长14.46% 和13.65%。到了今年3月底,全国机动车保有量已经超过了3亿辆,其中汽车达到2亿辆。汽车保有量的持续增长,必然带来汽车后市场的快速扩容,未来年均增速将超过30%。

不仅如此,伴随着汽车智能化水平的提升,汽车上电子部件也越来越多,同样带来更多维修、服务等方面的需求。

在这样的大环境下,汽车售后零件的高效配送对售后服务满意度有着直接影响,汽车企业必然要加大对物流配送基础设施的投入,以提升汽车售后服务的水平。

②普洛斯与戴姆勒合作再拓展。最近,普洛斯与德国著名汽车制造商戴姆勒集团旗下的戴姆勒东北亚零部件服务贸易公司(DPTS)签订合作协议,为其打造大规模定制级售后零部件配送中心,采用大面积单体仓库设计,净高达10.5米,并按照零部件功能、规格等进行分区管理,打造高效运转的汽车零部件配送枢纽。

其实,双方合作由来已久。去年9月,普洛斯官网发布新闻称,已经与两大国际整车制造商签订租赁协议,总租赁面积多达66,000平方米。其中一家整车制造商,就是戴姆勒,当时租赁的是普洛斯在济南地区的物流设施。

此次为戴姆勒打造的汽车售后零部件配送中心位于杭州湾区,面积接近5万平方米,是双方在中国合作的第四个项目,也是普洛斯为戴姆勒打造的第三个定制级配送中心。

③青睐普洛斯的不止戴姆勒。普洛斯凭借强大的定制仓储设施开发能力,不断扩充自己在汽车行业的“朋友圈”。

普洛斯在新闻中称,其与国际知名汽车品牌在全球范围内密切合作,在整车和零部件配送的主要市场为他们提供高质量的、地理位置优越的物流设施,重要客户包括宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车、本田和大众汽车。

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