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电动汽车:“锂电派”的“气剑之争”

金庸先生在《笑傲江湖》里设置了一个有趣的背景,那便是华山的“剑宗”和“气宗”之争。先生匠心独运,想要表达和影射的东西太多,在此不便一一分析。单纯从学术角度上来看,“剑宗”和“气宗”之争,只是在一个终极问题的解答过程中,有关条件域选择上的分歧。

拿新能源汽车来说,整个新能源汽车产业就像是一个大武林,跨界造车的电池企业,可以把它们看成是其中的“锂电派”。“锂电派”的门徒们对终极问题的理解也不相同,他们有的选择从基础研发布局,厚积薄发;有的选择收购现有企业,神功速成,先发制人。虽“锂”相同而“道”不同,从而演变出今天“锂电派”的“气剑之争”。

所谓:天下武功,唯快不破。“锂电派剑宗一脉”,凭借扎实的“功力”,凌厉的“剑势”,迅速发迹,声名鹊起。

江湖传闻,银隆新能源早年习得钛酸锂“剑法”,一手“快充奇剑”出神入化。早在2012-2013年间,银隆新能源就先后成功整合珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业,习得上乘“内功”,拥有国内整车制造资质。近年来,银隆新能源内外兼修,在国内新能源汽车市场打出一片天地,更是赢得江湖前辈“董小姐”的赏识,联合一众江湖前辈为银隆新能源输送“内力”,颇有当年“无崖子传内功于虚竹和尚”的感觉。凭借产品极强的耐宽温特性,在安全性、长寿命、快速充电等方面的优势,银隆新能源的纯电动客车产品已在北京、天津、秦皇岛、鞍山、石家庄、邯郸、珠海、湛江、成都等多个城市成功运营,贯穿南北、横跨东西,成功证明了银隆新能源产品稳定性和可靠性,成为“锂电派剑宗”的一面旗帜。

比克电池和银隆新能源可谓是一衣带水的“师兄弟”,“武功”都以电芯见长。不同于银隆的钛酸锂快充,比克电池则以圆柱电芯名冠江湖。比克电池功底扎实,凭借一手18650圆柱电池出众的技艺赢得江湖认可,如众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等众多“武林高手”皆青睐于它。比克电池和安源客车共同出资成立了江西安源比克新能源客车有限公司,正式进入新能源汽车江湖。公司已有多款纯电动客车和混合动力客车通过国家车辆企业及产品公告。

而中原“豪侠”多氟多的背景则要复杂得多。早年间,多氟多自主研发一套“六氟磷酸锂”制备技法,打破了日本的氟化工垄断,是赫赫有名的江湖“义士”。新能源汽车江湖风云再起,多氟多从化工界进入“锂电派”,并收购了河北红星汽车制造有限公司,成为“锂电派”剑宗一脉的中坚力量。多氟多将“氟通四海,锂行天下,硅达五洲,车载未来”作为自己的发展目标,仗剑走天涯,侠义情节尽显。

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