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同级别的奢华存在 这款车对得起品牌的尊贵

国人在选择中大型车时最先想到的肯定是被称为“BBA”的三大品牌车型,其中奔驰给人的感觉永远是那么高贵,其血脉里始终流淌的那份尊贵,戴上了三叉星,它也就不再平凡,正如奔驰E级,它成为了中国式的尊享。

绝对满意,这个级别的车堪称完美,车身流线做的很好,跟5系相比大气多了。LED大灯颜色很纯,亮度也很好,就是后尾灯有点小气了,跟奥迪A6L的尾灯比起来还得提高。

奔驰E级整体给人感觉更加动感,前脸依旧是大尺寸的奔驰车标搭配双横条式的进气格栅设计,同时前保险杠也搭配了运动风格设计套件。车身侧面线条流畅、精致优雅。与车头的设计一样,车尾的在感官上越来越向奔驰S级靠拢。

内饰视觉层面在行政级轿车里,几乎没有竞争对手,除了LincolnContinental。用料基本上符合这个价位应有的水平,该软的地方软,不该软的地方基本上也软。夜晚配合“酒吧氛围灯”,所营造出来的气氛是厉害了。

奔驰E级内饰采用了大量的木纹饰板进行装饰。虽然方向盘还是采用了奔驰家族典型的风格,但12.3英寸全液晶仪表盘与大尺寸中控屏幕相连,整块屏幕采用贯穿式悬浮式设计更显大气,内饰做工和用料也符合其豪华中大型车的定位。

空间很大,后排可以翘二郎腿,也配备了后排老板键。本人身高175,空间很够用,后排坐三个人很吃力,建议后排坐两个人,比较舒服,可惜不能调节后排座椅,坐久了会比较疲惫。后备箱、手套箱、中间储物空间都不大,只能放很少一些东西,不是很方便。好在平时行李不多,够用。

300L的动力还是很充足的,跟性能车肯定是比不了,平时舒适模式基本够用,前期起步会有一点缓慢。切换成运动或者运动动力澎湃,超车加速水到渠来。9AT的变速箱还是很牛的,非常节油。

奔驰全新E级分别搭载了三款动力总成,其中2.0T低功率涡轮增压发动机最大功率135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1250-4000rpm;2.0T高功率版涡轮增压发动机最大功率180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩370Nm/1300-4000rpm;3.0T双涡轮增压发动机最大功率200kW(272Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩400Nm/1300-4500rpm。三款发动机均匹配9挡手自一体变速箱。

其实奔驰最近比较聪明,200L是最低配车啊,可是该有的也全都有,C级也是,每个型号就那么一两个配置,剩下的你可以自己选装。而且这个价格按照奔驰过去的定价来讲,我觉得算很不错了。

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