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游走在极限边缘的快感 马自达2018款阿特兹试驾

呼啸的北风已经宣告12月的北京正式进入了寒冬,虽然阳光十分的明媚但是冰冷的空气仍然让人不能畅快的呼吸。初看春花红,转眼已成冬。岁末将至,我有幸跟随马自达来到美丽的海南万宁,一起体验马自达阿特兹的独特魅力。

马自达阿特兹自从2014年上市至今已经走过了三年多了路程,一年一改款稳步前行。每次的改款都会有着明显的配置上或者是外观内饰设计上的改变,这次17款升级18款车型在内饰方面进行了升级,安全配置也得到了提升。一下飞机就发现,阿特兹早已经在哪里静静地等待我们了。

在外观设计上,2018款车型的变化并不大,还是坚持走“魂动”设计路线,将动感的身姿和优雅的气质很好的糅合在了一起,可谓是静如处子动如脱兔。开着这款车走在街上,首先在回头率上就已经领先别人很多了。

全系车型都配备了天窗,但是在大天窗设计大行其道的当下,马自达阿特兹还是固守着传统。全系车型配备四车窗一键升降,支持防夹手防紫外线功能。车厢内部进行了多处的升级,整车的科技感更强,抬头显示系统,BOSE音响,换挡拨片等等,都让这台车的内饰更能跟得上时代的脚步,在驾驶和娱乐方面都做的相当不错。

2018款马自达阿特兹全系均采用直列四缸自吸发动机,全铝缸体缸盖轻量化设计。2.5L车型最大功率141kW/6100rpm;峰值扭矩252Nm/3250rpm。全系车型配备6速手自一体变速箱。配置得到了大幅度强化,像无钥匙启动、发动机启停、外后视镜电动折叠、上坡辅助系统以及6安全气囊等继续是全系的标配,而除了现款上BSM并线辅助系统、RATC倒车预警系统、SBS/SCBS中低速刹车辅助系统之外,2018款阿特兹还增加了LDWS车道偏离系统、TPMS胎压监测以及HBC自适应远光灯系统。

2018款阿特兹是历款车型中进化得最为全面的一款,外观优雅动感,内饰的高级感以及造型也是没得挑,在中级车中绝对达到了严谨的水平,而且配置也是历款中最为全面的,细节处也是处理得更养眼。2018款车型增加的加速度矢量控制系统,可以让驾驶者的操作变得更顺滑且富有韧性,驾控感觉更加优秀。

短暂的体验没有过多的感受,但是时间虽短我却感受到了它能带给驾驶者的乐趣,它与你交流就好像不是你在控制驾驶它,而是它在时刻呵护着你的任性一般,任谁开上一圈后,都会被这种亲近的驾驶感所迷住的。

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