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宝沃汽车售后问题严重?“终身保修”原来是个幌子

当一个德系老品牌宝沃在福田的帮助下突然出现在中国汽车市场的时候,连大狮兄都是一阵懵B。宝沃汽车正式推出第一款BX7车型时,大狮兄对这个德系宝沃充满了期待,因为新品牌的第一款车往往是最用心的。但是试驾过宝沃BX7以后,失望却比期望多。

宝沃 BX7品牌定位:

宝沃自称是“BBBA”队伍的德系品牌。

宝沃官方宣传自己是“BBBA”阵容,也就是“奔驰、宝马、宝沃、奥迪”这个梯队。其实这个称呼大狮兄从一开始就觉得可笑,先不谈产品影响力,BBA的口碑不是用嘴来吹嘘的,安全性、豪华性、驾驶操控性以及品质都是BBA用产品事实来证明自己的。但宝沃BX7上市以后,不论是操控性,还是动力表现,亦或是车内做工和油耗,都无法让人把宝沃和BBA联系在一起。所以,宝沃的夸大宣传确实有些不应该。

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大狮兄有一个德国朋友,这位德国人就是宝马M系列的工程师,在我去德国的时候,我就和他谈起宝沃这个品牌,很巧的是,他的家乡就是不莱梅,也就是宝沃的家乡。聊天的过程中,他说德国不莱梅正在计划重建宝沃工厂,但是中国的宝沃他并不认知,也不太想承认那就是他们过去的宝沃。

抛开宝沃的品牌形象不说,消费者最关心的一定是宝沃的车怎么样,宝沃的售后服务怎么样,终身保修的政策是不是特别的让人放心等等。

那么,大狮兄就用真实的采访案例来说说宝沃BX7以及宝沃的售后服务是怎样的吧。

浩哥(车主姓名只能保密)购买了一台2.0T白色顶配的宝沃BX7,他经历的故障问题连大狮兄都深表同情。

01问题一:360度全景影像失灵

浩哥回忆,在新车行驶到900多公里的时候,他的宝沃BX7的360度全景影像就不工作了。屏幕显示无法检测到视频信号。联系客服人员,打了N遍电话都迟迟不能给解决。

有了故障问题,官方头上顶着“终身质保”四个字,却迟迟不给车主维修,这让人无法理解。但通过浩哥一催再催,售后人员最后决定给浩哥更换全景影像模块,于是就出现了这一个场景:

新买的车,因为360度全景影像就把地板拆了一部分,谁摊上这事儿都会心里不爽。不过,幸好更换了模块,否则花了钱应该享有的全景影像都享受不了,那才是郁闷。

2问题二:排挡杆显示灯失灵

在夜晚开车,车内的氛围灯一方面是让驾驶员看清操作按钮,另一方面是为了赏心悦目,漂亮的内饰灯会让人心情舒畅。

不过,先不谈赏心悦目,浩哥的宝沃BX7在1万多公里的时候,排挡杆“R、N、D、S、+、-”这几个灯曾经选择性失灵。夜间开车,明明R、N挡都亮着,挂到D挡灯就不亮。尽管这是小问题,但是也算产品故障吧?

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