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你居然还敢原地热车?赶紧来看看吧!

潮人说:别再原地热车啦

冬季开车

冷车启动很多老司机都喜欢原地热车

这样的老司机多到什么程度呢

一份来自腾讯新闻客户端的调查数据显示:

90%以上的人都有原地热车的习惯

然而,事实是

原地热车是错误的!!!

原地热车的坏处

原地热车时发动机控制力粗糙

因为发动机在原地怠速的时候

很多发动机原件都在轻微的运动

尤其是电控的环节,更难控制

其实从另一个层面增加了其工作量!

容易积碳

怠速热车的时候,积碳产生的速度是更快的

因为发动机不运动

燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分

很自然,发动机积碳就会多

排放污染物更多

原地热车,排放污染物更多,破坏环境

有数据显示,80%左右的排放污染物

是冷车启动后的1分钟内产生的

一方面原因是冷车需要多喷油

另一方面三元催化温度也没上来

所以冷车怠速的排放污染很离谱

恰巧开个外循环,废气还可能吸入车内

热车速度较慢

原地热车的时间比行走热车慢

原地热车,势必怠速,发动机工作负荷最小

发热也最少,升温最慢

冷天热车的正确方式

自动挡

车启动以后

10秒钟之内必须走车

图片来源@全景视觉

手动挡

车启动以后

30秒钟之内必须走车

汽车说明书告诉你

如果你翻出自己爱车的产品说明书仔细看看

就会发现人家有标注

比如《上海大众汽车全新途观维护使用说明书》

里面专门有这样一句话:

“发动机启动之后,切勿原地停留预热

而是应该立即起步行驶”

老司机原地热车习惯由来

化油器时代,必须热车

在之前化油器盛行的时代

冬天是必须热车的

否则化油器就无法正常工作

给油门也给不准

发动机

以前的发动机多为低转速发动机

传动由长连杆传动

热车需要时间稍久

图片来源@全景视觉

润滑油

那个时候使用的润滑油

也是根据不同的季节使用单级润滑油

不很适合冬天......

所以,除非你的车冬天停了2-3周

不然就无需原地热车

这种情况下就需要原地热车1分钟左右

车内的机油都流到了油箱底壳

有些发动机还因为缺少润滑~

冬季车辆如何节油

冬季车辆耗油会比较大

因为冬天车辆需要的热能更多

那么冬季该怎么节油呢

毕竟油价也不低啊

往下看~~

经常检查轮胎气压和磨损程度

如果在行驶中发现车辆的滑行距离明显减少

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