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自动启停到底该不该关掉?什么时候用最好?

“自动启停”这个功能乍听上去,似乎是挺高达上,其实啊,现在在很多10万元左右的车子也都配备上了,而且,这个功能并不是最近这几年才有的,从上个世纪30年代就已经被研发出来了,以前都是在高端车上有,现在已经开始普及到了咱们家庭用车上了。

它的作用主要不是在高速状态下,而是在车子低速和反复停车的时候用,可以帮助我们自动关闭发动机,避免不必要的油耗,还能减少咱们车子的怠速时间,怠速时间少了,发动机积碳也就减少了,所以基于这些原因而研发出来的。

咱们现在有自动启停功能的大多数是自动挡车,一般车子配备这个功能的,只要汽车发动,自动启停系统就处于正常工作的状态,当你开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候,踩下刹车,一般两秒后发动机就会自动熄火,然后,要走了,你再松开刹车踩油门,或者轻轻转动方向盘的时候,发动机就再次启动。

另外,现在一些手动挡车也有配备自动启停系统的,就是当我们停车的时候,摘到空挡上,然后拉手刹,松离合,系统识别到这三个动作后,会自动关闭发动机,当再踩下离合的时候,发动机自动启动。

但很多车主都嫌它闹得慌。这样反复熄火、打火、熄火、打火,会不会让发动机提前退休啊?

大家是多虑了。

自动启停主要靠起动机、电瓶协作,零件经过特殊强化,启动机寿命是普通汽车的十倍以上。有些厂家还会针对自动启停,把发动机内部零件集体升个级。

发动机80%的磨损都来自冷启动,因为这时候发动机内部没有机油,而自动启停时发动机内部有机油,所以不会产生磨损。

发动机启动一次的油耗相当于怠速3-5秒,启停一次超过5秒你就赚了,而且越堵车越省油,百公里最多能省六七块钱。

不过,这功能虽然省油,但不一定省钱,因为上配置就要加钱啊,搭配的电瓶也更贵。

想用自动启停给自己省点油钱,必须满足这些条件:不能开空调、不能挂N挡/S挡、不能运动模式、电瓶电量不能低、方向盘不能歪、停车坡度不能太大。

同时,你还得知道哪些情况下必须关上自动启停,因为一不小心,可能损失几万块。

①遇上大堵车,走两米,停两秒,走两米,停两秒,这时的启停功能并不省油,还抖得让人心烦,建议你关上。

②车位比较小,技术比较潮,停车前最好关上自动启停,因为需要反复切换前进挡和倒挡,别让启停功能添麻烦。

③最重要的是雨天过大水坑,一定关上自动启停!万一汽车在积水中熄火,自动启停一点火,汽车最贵的零件就报废了。来,一起划个重点:发生这种事故,保险公司一分都不赔!有涉水险也不赔!

最适合自动启停的,是那种红绿灯多但不太堵的路段。绿灯行驶时给电瓶充电,红灯停车时启停给车熄火,这样能让它发挥最佳的节油效果。

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