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一品速递|蒋大龙再出招,有萨博基因的国能要做实力选手

国能汽车不仅将持续助力中国新能源汽车工业4.0的进程,推动新能源汽车产业的发展,更将新能源生态新模式带向全世界,在全球树立新能源产业发展新典范。

12月5日,基于先进的凤凰新能源汽车平台开发的9-3EV车型缓缓驶下工厂生产线,国能汽车天津项目生产正式启动,标志着国能汽车跨入全新发展阶段。同时国能汽车与滴滴出行进一步深入合作,在现场签订采购框架协议。

说起国能新能源汽车可能大家会比较陌生。在互联网时代,有颜值、有爆点、有噱头才会有流量。而国能却是其中的另类,只是扎实勤恳,稳步前行。但默默无闻的背后却是观全局,稳落棋的大家风范。

2012年6月,国能电动汽车瑞典有限公司收购有近75年历史的瑞典萨博汽车公司,推出新品牌“NEVS”。基于萨博雄厚的研发技术,融合品牌强韧的生命力,并结合强大的国际化企业平台,为绿色环保、智能互联的纯电共享出行时代提速。

2015年6月,国能新能源汽车有限责任公司在天津高新区注册成立,注册资本金24亿元。成为天津打造新能源汽车产业链的龙头企业。

2016年,国能新能源汽车天津基地在滨海高新区破土动工。项目总投资42亿元,一期生产能力5万台,二期建成扩建后可达年产22万台新能源整车。目标成为中国国家级新能源汽车技术研发中心和新能源汽车生产基地。

2017年1月,国能新能源汽车获国家发改委正式核准新建纯电动乘用车资质。同年,其与滴滴出行及全球新能源互联网发展合作组织合资成立全球新能源汽车服务公司,以培养新型消费理念拉动产业结构调整。

到如今基于先进的凤凰新能源汽车平台开发的9-3EV车型驶下工厂生产线,国能汽车天津项目生产正式启动,标志着国能汽车跨入全新发展阶段。

新能源技术和信息技术的大规模创新实践在全球范围内蓬勃兴起,纯电动汽车不仅会替代传统燃油车,还会成为第三次工业革命的支柱性引领式产品。中国新能源汽车市场巨大,配套体系健全,在发展绿色经济的新时代下,有望引领全球新能源汽车产业链建设与车辆应用共享化模式全面发展。

随着天津项目的启动,国能汽车天津将基于中国辐射亚太。国能汽车瑞典将于2018年下旬启动生产,业务面向欧美市场。届时,集团公司将形成年产50万辆高端纯电动车的能力。扎根中国和瑞典,国能汽车的产品和服务面向全球。不仅如此,中瑞两地在技术、市场等资源上的优势互补,将大大降低产品开发周期和制造成本,形成强大竞争优势和市场影响力。

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