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德邦物流过会 A股迎首家IPO快递股

当包括顺丰、申通、圆通、韵达等几大快递公司在近一两年时间中皆通过借壳、重组的方式完成了其与A股资本市场的对接之后,A股终于即将迎来首家通过IPO方式上市的快递企业。

12月5日,第十七届发审委再度召开审核会议,六家拟IPO待审企业于当日悉数上会,而在其中2017年第60次工作会议上,德邦物流股份有限公司的名字赫然在列。

“审核过程比较顺利,已经获得通知顺利过会。”12月5日下午4点,一位接近于德邦物流的中介人士向21世纪经济报道记者透露,这也就意味着在筹备近两年,其间波折不断的德邦物流与A股市场仅一步之遥。

面对着近期趋紧的IPO发审机制,德邦物流IPO的过会可谓幸运,在其上会前夜,市场上对于其安全事故、投诉等问题的质疑不绝于耳,其中还包括盈利能力较低、应收账款高企等的追问也曾让德邦物流的IPO审核前景蒙尘。

“早在今年5月,监管层就曾向德邦物流下发了55条问题反馈,其中就包括了目前市场中质疑的种种要点,此次监管层能放行德邦物流的IPO申请,就意味着德邦物流对这些问题都给予了令监管层信服的答案。”一位接近于监管层的人士表示。

坚守IPO

与目前国内五大已上市的快递公司相比,德邦物流的资本化进程可谓“起了早却赶了晚集”。

众所周知,2016年曾被市场称为快递公司上市元年,当年,顺丰、申通、圆通、韵达皆完成了上市,就连未在A股选择借壳上市的中通快递,也远赴重阳在纽交所挂牌。也就是这一年,德邦物流却选择了沉默。

实际上,德邦物流的上市步伐走得并不比其他几家快递公司缓慢。

据21世纪经济报道记者获悉,德邦物流早在2008年起就开始准备上市了,远早于顺丰等快递企业。德邦物流于2008年就在上海成立了股份公司,并把公司总部从广州搬到了上海,在累积完了上市所需的3年盈利业绩之后,就在2015年6月23日,德邦物流就首次向证监会报送其IPO申请,并于同年7月3日被证监会受理。然而不幸的是,当时正值A股市场大震荡,就在其有关申请被受理的第二日,也就是2015年7月4日,监管层宣布暂缓IPO发行。德邦物流首次IPO冲刺还没来得及发力就被按下了暂停键。

面对着IPO通道的暂时封闭,寻求资本嫁接的其他快递企业纷纷选择了“曲线救国”之路,从2015年10月开始,申通借壳的艾迪西(002468.SZ)、圆通宣布与大杨创世(600233.SH)联姻,2016年5月,快递行业的龙头老大顺丰也宣布借壳鼎泰新材(002352.SZ),随后同年8月,韵达快递也找到了壳资源——新海股份。

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